Polaris SCRAMBLER XP 1000 S - Подробный обзор САМОГО ШИРОКОГО квадроцикла в мире!

✅ Официальный дилер Polaris в Москве. Заходите на наш сайт: http://atlantservice.ru/ 👉 Спецпредложения, текстовые обзоры и много интересного в Instagram:   / polaris_atlant   SCRAMBLER XP 1000 S это самый энерго вооруженный квадроцикл среди всех в индустрии! Мощнейший двигатель, огромная ширина, большая колесная база, энергоемкая подвеска. Все сделано для того чтобы вы на ГИГАНТСКОЙ скорости покоряли бездорожье. 📍 НАВИГАЦИЯ: 0:00 Начало 0:47 Что обозреваем 1:18 Ширина 1:38 Подвеска 3:01 Покрышки 3:54 Тормозная система 5:06 Колесная база 5:33 Передний внешний вид 7:53 Свет 8:23 Двигатель, коробка передач 9:03 Электроусилитель руля 9:30 Органы управления 10:46 Приборная панель 12:58 Ошибка электроусилителя 13:30 Руль, коробка передач 14:26 Удобное сиденье 14:57 Шикарные подножки 15:30 Задняя часть квадроцикла 16:34 Исполинские амортизаторы 17:25 Диски 12” 17:51 Трансмиссия 18:19 Редуктор, днище, рама 19:24 Что под сиденьем 20:17 Рулевой механизм 21:15 Итоги обзора 21:42 Конец = = = = = Видео сделано в кузнице дизайна Александра Антонова: http://designforge.ru/ = = = = = 🔧 ХАРАКТЕРИСТИКИ: Тип двигателя: 4-тактный двухцилиндровый SOHC Объем двигателя: 952 куб. см Топливная система: Электронный инжектор Система охлаждения: Жидкостное Трансмиссия: Автоматическая PVT P/R/N/L/H Система привода: AWD/2WD Тормозная система: Гидравлические дисковые на 4 колёсах (ручной) с гидравлическим задним ножным тормозом Парковочный тормоз: Парковочная передача / Фиксируемый ручной тормоз Передние колеса: 27 х 9 Duro PowerGrip II Задние колеса: 27 х 9 Duro PowerGrip II Колесные диски: Литые алюминиевые Тип передней подвески: Двойной А-образный рычаг Ход передней подвески: 29.2 см Тип задней подвески: Двойной А-образный рычаг, Rolled IRS Ход задней подвески: 35 см Колесная база: 145.8 см Дорожный просвет: 36.8 см Сухой вес: 400 кг Длина: 209 см Ширина: 140 см Высота: 125.7 см = = = = = В первую очередь бросается в глаза его огромная ширина 140 см.! Это самый широкий квадроцикл в индустрии. Ни у одного производителя кроме Polaris нету такого квадроцикла. Подвеска это усиленные A-образные рычаги, имеющие радиусные закрепления чтобы было меньше шансов собрать пни, камни и другие неровности. Они увеличивают проходимость квадроцикла, т.к. меньше шансов что-либо зацепить. Такие рычаги уже оборудованы такими втулками как на новых Polaris RZR. Главная особенность этой подвески это амортизаторы «Walker Evans». Огромный ход подвески - 29 см на передней оси и 35 см. на задней. На квадроциклах таких показателей не было, поларис первые внесли это в индустрию. Квадроцикл укомплектован универсальными покрышками, у которых хорошая износостойкость. Для совсем грязевой эксплуатации они не подойдут, потому что они будут быстро замыливаться. То как универсальный, такой тип рисунка хорошо себя зарекомендовал. Размеры: 27 дюймов наружный диаметр, 9 дюймов ширина покрышки, 12 в посадочном диаметре. Тормозная система укомплектована 4 суппортами на каждое колесо. Тормоза работают эффективно. Решение по тормозной системе было заимствовано у квадроциклов RZR. Сзади двухпоршневые суппорты, спереди однопоршневые. Колесная база составляет 146 см.. Это столько же, сколько и у двухместного квадроцикла Polaris SPORTSMAN. А у нас одно место, огромная база, широкая колея — все что нужно для доминирование над любым ландшафтом. Штатный свет ближний и дальний — стандартные галогеновые фары. Так же штатно идет фара дальнего света «Pro Armor». Поэтому вы всегда будите видеть дорогу. Конечно же Scrambler XP 1000 S оборудован электроусилителем руля. Электроусилитель такой же как и всегда на квадроциклах поларис. Чем больше скорость, тем большей тяжестью наливается руль и наоборот. Приборная панель стоит нового образца. Имеет автоматическую подсветку, установлен датчик света — реагирует на внешнее освещение.Чем ярче свет снаружи, тем ярче горит приборная панель (как на телефонах). Объем бака 19.9 литров, что в принципе неплохо. Задняя часть сиденья широкая, чтобы было удобно будет сидеть. Специальный упор не позволит вам соскользнуть если сиденье будет мокрым или грязным. В передней части имеются заужения, которые обеспечат комфортную стойку (езда стоя). Подножки очень широкие, глубокие. Можно не только поставить ногу и перемещать ее вдоль и поперек подножки. Давайте подведем итоги. Polaris Scrambler XP 1000 S это самый широкий, самый устойчивый, самый мощный квадроцикл в мире. = = = = = 👀 Смотри другие обзоры: 1) Polaris RZR Pro XP Ultimate 2020:    • Polaris RZR Pro XP Ultimate (2020) Все о С...   2) POLARIS RIDE COMMAND:    • POLARIS RIDE COMMAND: подробный обзор сист...   = = = = = #Polaris #Квадроцикл #Москва