올 뉴 링컨 컨티넨탈 시승기(2017 Lincoln Continental 3.0 GTDI Test Drive) - 2017.01.20

올 뉴 링컨 컨티넨탈(시승차는 리저브)의 상품성은 기대 이상이었습니다. 외관 디자인은 웅장하고 전면의 모습은 재규어를 연상케 합니다. 도어 핸들의 위치와 개폐 시스템도 특징적입니다. 차체 사이즈는 독일 브랜드의 기함과 비슷하다고 보시면 될 것 같습니다. 실내는 소재 및 편의 장비가 만족스러운 수준이고, 외관처럼 개성이 있습니다. 전반적인 거주성도 좋습니다. 특히 2열 무릎 공간이 광활한 게 눈에 띕니다. 2열에 다양한 편의 장비가 마련된 것도 빼놓을 수 없는 장점이라고 하겠습니다. 달리기 실력도 탄탄합니다. 하체가 의외로 탄탄해서 젊은 층까지 겨냥하지 않았나 하는 생각도 들었습니다. 코너를 스포티하게 돌아가고, 엔진 음색도 매우 좋습니다. 0→240km/h 가속 시간은 대략 제네시스 G80 스포츠와 비슷한 것으로 보입니다. 단점으로는 이상할 정도로 부족한 2열의 헤드룸과 차체 사이즈 대비 작은 트렁크, 고속 주행 시 발생하는 잡소리, 엔진 및 서스펜션에 비해 약한 브레이크 정도를 꼽을 수 있습니다. 그리고 승차감은 호불호가 갈릴 것 같습니다. 이렇게 두드러지는 단점들이 있긴 하지만 이전보다 상품성이 크게 개선된 것은 확실합니다. 기존 링컨 브랜드의 기함에 비해 경쟁력이 대폭 강화됐다고 하겠습니다. 올 뉴 링컨 컨티넨탈 3.0 GTDI 리저브 주요제원 차체 사이즈 5,115×1,910×1,495mm, 2,994mm 엔진 2,956cc GTDI 최고 출력 393마력/5,500 rpm 최대 토크 55.3kg.m/3,500 rpm 압축비 9.5:1 변속기 6단 자동 최종감속비 3.39:1 서스펜션 맥퍼슨 스트럿/인테그랄 링크 구동 방식 AWD 공차 중량 2,145kg 트렁크 용량 472리터 복합 연비 리터당 7.5km(도심 6.3km, 고속도로 9.8km) CO2 배출량 231g/km 연료 탱크 74.2리터 타이어 피렐리 P 제로 245/40ZR/20 가격 8,250만원 한상기 페이스북   / hansangki0755   한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki 한상기 엠군 채널 http://www.mgoon.com/ko/ch/sangkihan