ASÍ SE TRABAJA EN LOS FAROS MÁS AUSTRALES DEL MUNDO
ITV Noticias fue testigo del trabajo que hace la Armada para mantener y realizar el trabajo de dos de los 960 faros que integran nuestras costas. Cada cuatro meses, este buque de la Armada va rumbo a los faros Evangelista y Diego Ramírez. ¿La misión? Reabastecer a estos puntos esenciales para la navegación marítima, pero además, hacer el relevo de los fareros. La misión no es fácil… para trasladar materiales, insumos y a todo el personal, desde el buque hasta el remoto faro, un helicóptero deberá realizar diversos viajes, con el fin de establecer conexión. Cada faena de relevo duró de 10 a 12 horas… trabajo ininterrumpido elaborado por este equipo especializado de la Armada. Un escenario único para una labor pocas veces conocida… así, en remotos lugares del fin del mundo, tres hombres de mar vuelven a casa, y otros tres se someten al aislamiento y el rigor que implica ser responsables de uno de los 960 faros que cuidan nuestras costas.

La vida en el Faro Fairway - Armada de Chile

Worst Plane Landing Fails Caught on Camera

En la Piel de El farero de Ceuta

Spain: the lighthouse keeper

¿QUE ESCONDE EL ÚLTIMO FARO DEL CONTINENTE?

El Faro Cabo Espíritu Santo y sus tres habitantes, Tierra del Fuego. Lugares que Hablan, Canal 13.

The trade of lighthouse keeper or tower keeper. Secrets of operation, lighting and daily care

Así quedo después de 2 años bajo el MAR : EL MISTERIO DE LOS CONTENEDORES DE BARCOS

Aislada por cuatro meses: La primera mujer que vivirá en Faro Evangelista

The life of a Chilean family at the end of the world

Lighthouses at the End of the World

This man built a massive log cabin in the forest with his own hands in just one year! @bjornbrenton

Los faros imponentes del mar de Iroise

Viaje al faro del fin del mundo

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Traffic stops in Chile: What the Carabineros CANNOT demand from you

Informal gold sales reported at the entrance to Tía Rica | CHV News Reports

😲 THIS CHILEAN CITY 🇨🇱 FEELS LIKE ANOTHER WORLD

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