近畿唯一のスイッチバック駅の現在【ひとウロ第3話】
毎度どうも! 0253チャンネルのずっきんです。 今回は、わたくしずっきん単独動画、 『ひとウロ』第3話です。 今回の行先は、 JR和歌山線の『北宇智駅』。 この駅、かつては近畿2府4県で唯一の、 スイッチバック構造があった駅なんです。 残念ながら現在では、 その構造は撤去されてしまいましたが、 まだ多数の構造遺構が見れそうなので、 現在の様子を見に行ってみました。 廃線、遺構好きの方は勿論の事… 鉄道好きの方は、是非ご覧下さいませ。 ───・───・───・───・───・───・ BGM:しゃろう:野良猫は宇宙を目指した ◆DOVA-SYNDROME◆ https://dova-s.jp/bgm/play2873.html ◆YouTube◆ • 野良猫は宇宙を目指した @ フリーBGM DOVA-SYNDROME OFFICIA... ───・───・───・───・───・───・ BGM:鷹尾まさき(タカオマサキ):少年達の夏休み的なBGM ◆DOVA-SYNDROME◆ https://dova-s.jp/bgm/play2197.html ◆YouTube◆ • 少年達の夏休み的なBGM @ フリーBGM DOVA-SYNDROME OFFICI... ───・───・───・───・───・───・ #jr #jr西日本 #和歌山線 #西日本旅客鉄道 #スイッチバック #廃線 #遺構 #鉄道 #撮り鉄 #駅 #train #japanesetrains #0253
![I went through the new tunnel at Kimi Pass [Hitouro Episode 4]](https://i.ytimg.com/vi/mSkFQM11V7A/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLDjr7psPWZTGopaGFWxn34Vfya8vA)
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I went through the new tunnel at Kimi Pass [Hitouro Episode 4]

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【JR西日本の“天皇”が初証言】国鉄解体の舞台裏•••「昭和最大の行政改革」めぐる暗闘を辿る【報道の日2025】

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大阪府東大阪市高井田元町ライブカメラ
![[ 遠回りで直通!] 1日5便 奈良→和歌山 3時間/ 2つのスイッチバック/ 方向転換して進む/ 雄大な紀ノ川/ 国鉄バスの駅/ 快速より1時間も遅い/ 五新線](https://i.ytimg.com/vi/w3PhNgJp8tI/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLAgTAV02VzSbKiZMqr8tavxj532pg)
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[ 遠回りで直通!] 1日5便 奈良→和歌山 3時間/ 2つのスイッチバック/ 方向転換して進む/ 雄大な紀ノ川/ 国鉄バスの駅/ 快速より1時間も遅い/ 五新線

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近鉄唯一の1面1線特急停車駅に行ってみる【ひとウロ第2話】

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【JR西日本】日根野電車区、長滝駅、日根野駅に行ってみた
![[Kintetsu] Trying to capture the 8A and 1A side-by-side! Part 4](https://i.ytimg.com/vi/TZsvfwf22bM/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLCHdvfu7xvwLoieo-m5u_tuAdCQ_w)
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[Kintetsu] Trying to capture the 8A and 1A side-by-side! Part 4

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JR西日本 木次線 車内動画 出雲坂根駅 三段式スイッチバック区間 HD動画

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【始発で向かう高野山】 新大阪~高野山 電車・ケーブルカー・バスを乗り継ぎ 約3時間30分の移動 真言密教の聖地を目指す
![[ 大動脈 関西本線 ] SL撮影地は今/ 古風な駅の歴史遺産/ 迫力のエンジン音/ 峠と渓谷を駆け抜けるディーゼルカー/ 複線電化の夢は‥/ 関西本線 亀山-加茂を徹底追跡](https://i.ytimg.com/vi/XykV4KTFj4M/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLBkz6Ab3InmKLa_Gq10Ia96CDnkQA)
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[ 大動脈 関西本線 ] SL撮影地は今/ 古風な駅の歴史遺産/ 迫力のエンジン音/ 峠と渓谷を駆け抜けるディーゼルカー/ 複線電化の夢は‥/ 関西本線 亀山-加茂を徹底追跡

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(路線の格差が凄い)駅構造が変わった二階建てになっている駅に行きました

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【南海】グラン天空にようやく乗れました!
![Comparing Kintetsu and JR stations with the same name! [Hitouro Episode 1]](https://i.ytimg.com/vi/fQKo0BeuoiM/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLAXXzR2mMJwUCyaEDeRsS5SF7RRXQ)
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Comparing Kintetsu and JR stations with the same name! [Hitouro Episode 1]

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土讃線201【坪尻スイッチバック】(阿波池田→讃岐財田~front window view)

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【謎】長いホーム 広い駅前 大きな待合室 宗教都市の巨大駅 天理総合駅の謎

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Japan’s Hidden Mountain Railway & Real Retro World Beyond Guidebooks【Koyasan】

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【狂気】改札を一切通らずに関東私鉄から九州地下鉄まで行ってみたwww 赤坂→赤坂
![[Kintetsu] Taking a big detour and shooting a short video! [Hitouro Episode 14]](https://i.ytimg.com/vi/KZMS2yN0A_A/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLBNKLo3_22CzTbZ2D6XBf9nQbkXMw)
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[Kintetsu] Taking a big detour and shooting a short video! [Hitouro Episode 14]

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通過する【新幹線】を撮れ!!
![[Tough] I tried traveling from Osaka to Kyoto on a "secret" route that no one uses!](https://i.ytimg.com/vi/dqW1qbz1CzM/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLDUYyeHjGxiUwplRqWDP3OjaGhm-Q)
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