Как Казахстан справился с вызовами после авиакатастрофы Bek Air?

27 декабря 2019 года самолет авиакомпании Bek Air, выполнявший рейс Алматы - Астана, потерпел крушение. При взлете, протаранив бетонное ограждение, авиасудно врезалось в двухэтажное здание в одном из поселков неподалеку от Алматы. На борту находились 93 пассажира и пять членов экипажа. Погибли 12 человек, включая командира воздушного судна. За эти пять лет со дня трагедии, был опубликован отчет комиссии по расследованию авиакатастрофы, но суда так и не состоялось. Точки в этой истории так и не поставлено. Спустя пять лет после трагедии выжившие, вспоминают хронологию того страшного дня, а эксперты пытаются проанализировать были ли сделаны выводы из трагедии и почему так затянулось расследование авиакатастрофы. 00:00 Анонс 01:27 История выжившей в авиакатастрофе 05:22 Как отработали ЧП экстренные службы 07:09 Что происходило после крушения самолета 08:44 О самолете Fokker-100 09:24 О «концепции чистого крыла» 12:02 Об авиакатастрофе в Тюмени 13:31 О юридическом статусе дела 14:46 История вдовы командира воздушного судна 18:40 Как расследуются авиакатастрофы 24:47 Об обработке самолета антиоблединительным средством 26:24 О скорости принятия решений 28:50 Виноваты ли пилоты в авиакатастрофе? 30:18 О незаконное постройке в районе аэропорта 34:55 Сделана ли работа над ошибками после авиакатастрофы? 37:53 Что насчет компании Bek Air? 39:49 «Уже пятый год я не отмечаю Новый год» --------------------------------------------- МЫ В СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ: Telegram: https://t.me/kursivm Instagram:   / kursiv.media   #Авиация #катастрофы #БекЭир