Der Heinsberger Tunnel - Auf der Spur Begegnung zwischen damals und heute

Der Film zeigt die vergessene Bahnlinie zwischen Altenhundem ( Lennetal ) und Birkelbach ( Edertal ). Der Bau wurde vor dem ersten Weltkrieg begonnen und 1914 vollendet. Die Ruhr- Siegstrecke sollte mit der Main- Weserbahn verbunden werden. 1944 für den Personenverkehr gesperrt. Bis Kriegsende eine U- Verlagerung. Sie ist nie in den Betrieb gegangen, wurde nie vollendet. Bei dem Rückzug der Wehrmacht wurden viele Brücken gesprengt. Nach dem II. Weltkrieg wurde der Betrieb nie wieder aufgenommen. Alles wurde zurück gebaut. Beim Bau des Tunnels musste ein Bachbett umgelegt werden. Es wurde eine Wasserbrücke gebaut, das so genannte Aquädukt. Über 110 Jahre alt liegt es heute versteckt im Wald. Ein Wanderweg führt dort hin und es ist eine Attraktion am Rothaarsteig. Infotafeln runden das ganze rund um den Heinsberger Tunnel ab. Der Tunnel ist nicht begehbar und dauerhaft verschlossen. Viel Spass beim schauen. Bin immer auf der Suche nach alten Bildern vom Bau der Strecke und Unterlagen und Papieren. Freue mich auf eure Kommentare. Vorweg hat sich ein Fehler eingeschlichen, der Bahnhof Altenhundem ist leider der nächste Kirchhundem Flape. Zusatzinfo aufgrund Anfragen Die Sohle des Tunnels wurde ausbetoniert. Natürlich konnten Züge von Osten und Westen in den Tunnel fahren. Was sie nicht konnten war durchfahren. Dieses war nicht mehr möglich weil die Gleise an mehreren Stellen auf ca 5 m durch Installationen unterbrochen waren. Diese Lücken im Gleisbett sind heute noch deutlich zu erkennen. Update 2025 In den Heimatstimmen des Kreis Olpe, sind in 2024 zwei Berichte zu diesem Thema veröffentlicht. Alle Untersuchungen flossen in diese Dokumentation Teil 1 und 2 ein. Zu bestellen beim Kreis Heimatbund Olpe.