【三菱FTO徹底解説】最速のコーナリングFFマシンが辿った数奇な運命と、現代における"動態保存"のリアル！

今回は、1994年にデビューし、かつて「国産最速のコーナリングFF」と謳われた三菱の名車「FTO」を徹底解説します。 イタリア車を彷彿とさせる流麗なワイド＆ロースタイルに、自然吸気2.0Lで200馬力を誇るV6「MIVECエンジン」、そして当時の常識を覆した学習機能付きスポーツAT「INVECS-II」を搭載し、自動車史に一時代を築きました。 本動画ではその輝かしい歴史だけでなく、現在の中古車市場の動向や、オーナー最大の悩みである致命的な「ルーフ腐食」のメカニズム、そしてミラージュやランエボからの部品流用による高度な維持術など、現代における過酷な"動態保存のリアル"についても深掘りしています。 FTOの魅力をリアルな画像を多めにお届けしますので、ぜひ最後までご覧ください！ #三菱FTO #FTO #名車解説 #MIVEC #INVECS2 #ネオクラシックカー #旧車維持