Trung tâm Vũ trụ Tanegashima ở tỉnh Kagoshima lúc 9:53 sáng ngày 12 tháng 6 năm 2026.

Chính xác! Sự kiện này đánh dấu một cột mốc rất quan trọng cho ngành hàng không vũ trụ Nhật Bản. Vụ phóng thành công của tên lửa H3 số 6 vào sáng qua (12/06/2026) không chỉ là sự trở lại mạnh mẽ của JAXA sau sự cố cuối năm ngoái, mà còn mang nhiều ý nghĩa kỹ thuật đặc biệt Điểm cốt lõi của nhiệm vụ H3 số 6 Cấu hình "30" giá rẻ: Đây là lần đầu tiên Nhật Bản thử nghiệm cấu hình 30 — phiên bản đơn giản và có chi phí thấp nhất trong dòng H3. Tên lửa hoàn toàn không sử dụng các ống tăng cường nhiên liệu rắn (SRB-3) mà chỉ chạy bằng 3 động cơ chính nhiên liệu lỏng LE-9 ở tầng một. Thiết kế này giúp cắt giảm tối đa chi phí sản xuất và giảm trọng lượng thân xe. Tải trọng thử nghiệm: Vì tính chất thử nghiệm cấu hình mới, JAXA không mạo hiểm mang theo các vệ tinh thương mại hay vệ tinh chính phủ cỡ lớn. Thay vào đó, tên lửa mang theo một khối mô hình mô phỏng (VEP-5) để đo đạc dữ liệu bay, cùng 6 vệ tinh cỡ nhỏ (microsatellites) của các trường đại học và viện nghiên cứu (như vệ tinh quan sát đại dương Umitsubame của Viện Khoa học Tokyo và vệ tinh thử nghiệm dọn rác vũ trụ Shiraito của Đại học Shizuoka). Tất cả đều đã được thả vào quỹ đạo thành công. Sau khi tên lửa H3 số 8 gặp lỗi khớp nối tải trọng vào tháng 12 năm ngoái khiến vệ tinh định vị Michibiki số 5 không thể vào quỹ đạo, thành công của số 6 đã khôi phục hoàn toàn lòng tin cho JAXA và đối tác phát triển Mitsubishi Heavy Industries (MHI). Việc hoàn thiện cấu hình giá rẻ này sẽ giúp Nhật Bản tăng khả năng cạnh tranh về chi phí trên thị trường phóng vệ tinh quốc tế, vốn đang bị thống trị bởi các dòng tên lửa Falcon của SpaceX.