Locomotiva E444
La mitica Tartaruga è tra le più celebri locomotive elettriche delle Ferrovie dello Stato. Il prototipo conservato a Pietrarsa ha trainato il convoglio del percorso di prova effettuato l’8 novembre 1967 sulla linea Roma-Napoli in 1h e 24’, con una velocità massima di 207 km/h. Il Direttore Generale della Fondazione FS, ingegner Luigi Francesco Cantamessa Armati racconta la storia di questo prestigioso gruppo di Locomotive in questo breve video. #FondazioneFSItaliane #FondazioneFS
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VISITA INTERNA E SPIEGAZIONE FUNZIONAMENTO DELLA LOCOMOTIVA E656.093 DI FONDAZIONE FS!
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Come un singolo errore ha distrutto Lima, una leggenda tra i trenini italiani
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UNA TRISTE FINE PER 4 AUTOMOTRICI!!
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E.444 "Tartaruga" - Dalla storia al mito
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I DORS della Fondazione FS
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Un secolo sui binari - Superquark 10/07/2022
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Why was it so rare?
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The history of the E.444 "Tartaruga"
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Luigi Cantamessa si racconta: il treno, la nascita di una passione
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🚉 La vita negli anni 80 (e 90) - In TRENO, quando si fumava e si aprivano i finestrini 🚉
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Plastico Brunetti - Museo Nazionale Ferroviario di Pietrarsa
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E 444 013 - IN CABINA DI GUIDA - PADOVA VERONA - 1999 -
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GUARDA COME LA AGGANCIANO!! Le manovre della locomotiva a vapore 740.278 CHE INGEGNERIA ASSURDA!!
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Fiat Train, a track monster: discovering the unfortunate history of the ATR-100 and ATS-01
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Treni anni 90 - Locomotiva E424.010 in manovra ad Alessandria, viaggio in cabina
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E.444R - La seconda vita e la fine
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Accudienza notturna locomotiva a vapore 740.278- ARSMS
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10 years of FS Foundation! Open doors at the La Spezia Migliarina locomotive depot, March 19, 2023
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E 444 a Novara e Milano 1993
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