Nuevo iX3 ¡El futuro de BMW! ¿valdrá la pena?

¿Te está gustando este video? ¡Entonces suscríbete a carwow América Latina y prende la campana de notificaciones para que se te notifique cuando subamos un nuevo video ¡Es hora de que Mat reseñe el nuevo BMW iX3! Es el primer coche construido sobre la plataforma eléctrica «Neue Klasse» de BMW, pero para comprobar si este SUV eléctrico de entrada tiene el alma de un auténtico BMW, Mat va a hacer algo diferente: ¡lo comparará con un BMW X3 M de hace seis años! ¿Podrá este silencioso y tecnológico recién llegado estar a la altura de la bestia biturbo de gasolina de antaño? El iX3 supone un cambio radical respecto a los BMW que hemos analizado hasta ahora. Incorpora el nuevo lenguaje de diseño «Neue Klasse», por lo que las enormes parrillas verticales «dientes de conejo» han desaparecido, sustituidas por una parrilla doble horizontal más ancha que se integra con los faros. Su silueta es elegante (aunque un tanto sosa), con manijas de las puertas integradas y una parte trasera minimalista y limpia con barras de luces en forma de L que la rodean. Sin duda es moderno, pero ¿preferirá Mat este nuevo diseño al del X3 M? En el interior, BMW ha dado un giro radical. El tradicional cuadro de instrumentos ha desaparecido, sustituido por el BMW Panoramic Vision, que proyecta información clave a lo largo de toda la parte inferior del parabrisas. Incorpora una nueva pantalla táctil central hexagonal y un salpicadero minimalista fabricado en gran parte con textiles reciclados y materiales sostenibles. Es increíblemente espacioso gracias al suelo plano para vehículos eléctricos, que ofrece un maletero de 520 litros (además de un práctico compartimento delantero de 58 litros bajo el capó para los cables de carga). El coche que hemos probado para esta reseña es el 50 xDrive. Este modelo cuenta con un sistema de motores duales, tracción integral y desarrolla 469 hp y ​​645 Nm de par. También es capaz de acelerar de 0 a 96 km/h en tan solo 4,9 segundos. Además, gracias a la nueva arquitectura de 800 V, puede añadir 372 km de autonomía en solo 10 minutos con un cargador rápido de 400 kW, con una autonomía máxima WLTP de hasta 800 km. El nuevo BMW iX3 llega con un precio inicial de £58,755 para el modelo básico. Esto lo posiciona como un competidor directo del Audi Q6 e-tron y el Porsche Macan Electric, pero ¿ofrece este nuevo vehículo eléctrico lo suficiente como para convencerte de que dejes de usar gasolina? ¡Sigue con Mat para descubrirlo! Facebook –   / carwowuk   Twitter –   / carwowuk   Instagram –   / carwow   Tiktok -   / carwow