🔋 Volvo EX60: Besser als die Konkurrenz und Billiger als der Verbrenner - Autophorie

Weltpremiere für den brandneuen Volvo EX60. Das Mittelklasse Elektro-SUV steht auf der ebenfalls neuen SPA3 Platform und bringt eine Menge Neuheiten mit sich. Schlagzeilen wie über 800 km Reichweite, drei Antrieb und ein (aktueller) Basispreis von unter 63.000 Euro. Darin inkludiert sind bereits eine Masse an Assistenten sowie jede Menge Komfort im Innenraum. Der wohl krasseste Kniff von Volvo, der elektrische EX60 ist wesentlich günstiger als das Verbrenner-Modell XC60. Weiter startet Volvo hiermit auch die Cell-to-Body Implementierung bei der Batterie und bringt Megacasting auf den Weg. In Zukunft soll der Wagen auch mit Pilot Assist Plus ausgeliefert werden. Viel Spaß mit dem Video. Autophorie Extra:    / @autophorieextra   #Autophorie #volvoex60 #elektroauto Unsere Social Media Kanäle ### Unser podcast "Ersatzrad": https://anchor.fm/ersatzrad Instagram:   / autophorie.de   Website: http://autophorie.de ### Volvo EX60 Plus P6 electric ab 62.990 EUR Volvo EX60 Technische Daten (voraussichtliche Daten / Änderungen möglich) P6 Electric (EV800V31) 275 kW / 374 PS Peak-Leistung, Hinterradantrieb 480 Nm @ 0-5500 U/min 5,9 Sek 0-100 km/h 180 km/h Vmax WLTP: 620 km Reichweite WLTP: 14,7 kWh/100km Batterie 83 kWh brutto / 80 kWh netto DC 320 kW an 800V, 10-80% in 18min (max. 120 kW an 400V) In 10min 305 km Reichweite geladen AC 22 kW 3-phasig 32A 4h bis 100% Bidirektionales Laden, Adapter Optional P10 AWD Electric (EV800V43) 375 kW / 510 PS / 710 Nm Peak-Leistung??? VA: 200 kW / 272 PS / 310 Nm HA: 300 kW / 408 PS / 480 Nm Peak Torque 790 Nm? 4,6 Sek 0-100 km/h 180 km/h Vmax WLTP: 660 km Reichweite WLTP: 15,7 kWh/100km Batterie 95 kWh brutto / 91 kWh netto DC 370 kW an 800V, 10-80% in 18min (max. 120 kW-150 kW an 400V) In 10min 325 km Reichweite geladen AC 22 kW 3-phasig 32A 4,5h bis 100% Bidirektionales Laden, Adapter Optional P12 AWD Electric (EV800V27) 500 kW / 680 PS / 790 Nm Peak-Leistung VA: 200 kW / 272 PS / 310 Nm HA: 300 kW / 408 PS / 480 Nm 3,9 Sek 0-100 km/h 180 km/h Vmax WLTP: „bis zu“ 810 km Reichweite WLTP: 16,0 kWh/100km Batterie 117 kWh brutto / 112 kWh netto DC 370 kW an 800V, 10-80% in 19min (max. 150 kW an 400V) In 10min 340 km Reichweite geladen AC 22 kW 3-phasig 32A 6h bis 100% Bidirektionales Laden, Adapter Optional Doppelquerlenker-Vorderachse & 5-Lenker-Hinterachse mit FSD-Dämpfern P6: passive Dämpfer, P10/12: adaptive Dämpfer (semi-aktiv) Wendekreis 11,8m Bremse: 323x28mm vorne belüftet & 325x14mm hinten bei RWD 345x28mm vorne belüftet & 325x22mm hinten belüftet bei AWD 4.800 mm lang; 2.067 mm breit mit Spiegel; 1.639 mm hoch; 2.970 mm Radstand Heckklappe offen 2.108 mm hoch Bodenfreiheit 182 mm Wattiefe 450 mm Böschungswinkel v/h 18,5° / 19,7° Rampenwinkel 14,7° cw-Wert 0,26 523 bis 1.647 Liter Kofferaumvolumen 58 Liter Frunk - manuelle Öffnung im Fußraum… Ladelänge 104,7cm bis 187,7cm Ladehöhe 78,3 cm Ladebreite zwischen Radkästen 105,2 cm Ladekante 75,3 cm 2.190 bis 2.405 kg Leergewicht (mit Fahrer) Max. Anhängelast 2.000 kg (RWD) / 2.400 kg (AWD), Dachlast 100 kg 00:00 Intro 00:31 Design Rundgang Volvo EX60 Forest Lake 04:13 Kofferraum 05:35 Technik im Detail 06:02 Kurzer Blick auf den EX60 Cross Country 06:41 Weiter mit der Technik wie Laden, Batterie und Leistung 10:01 Rücksitzbank mit viel (mehr) Platz 12:29 Cockpit mit zwei Screens 17:50 erster Blick auf die Ausstattungen & Unterschiede sowie Preise 20:27 Outro