2025年3月 キハ100系 廃車配給

2025.3.23-24日および、28日にそれぞれ撮影。 大船渡・北上線用キハ100系0番台を2両ずつ連結、一ノ関〜秋田間をDE10型が牽引して走りました。 2024年7月から3回に分けて1両ずつ、自力走行で郡山へ回送され、郡山からは陸送でひたちなか海浜鉄道へ譲渡したキハ100-39〜41、2025年1月にはキハ100-4+8の2両で自走による郡山へ廃車回送以来の出来事です。 今回は今までの例とは異なり、滅多にDE10も本線走行しないこともあるほか、秋田への牽引での配給輸送ということで多くの撮影者が朝から集結しました 3/28は2024年9月下旬にキハ100系の登場時をあしらった前面が黒く塗られた姿をしたキハ100-2と、さよなら運転を2と共に走ったキハ100-6の「パイプスカートコンビ」の廃車配給ということでさらなる撮影者が増えました。 3/23 DE10 1765(盛) ※単機回送 3/24 DE10 1765+キハ100-43+キハ100-44 3/28 DE10 1765+キハ100-6+キハ100-2

2026年6月 キハ100系 廃車配給
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Locomotive Piercing Through the Dense Sugarcane Fields to Open the Tracks
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荷物専用新幹線「はこビュン」登場
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[走行音] 京王7000系 界磁チョッパ制御 快速橋本行 新宿〜橋本
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