Demontaż modułu kierownicy CIM (Column Integration Module) Opel Signum, Astra H, Vectra C i Zafira B

Strona WWW: https://elektrobip.pl Zamów usługę: https://elektrobip.pl/index.php?page=... Zamów produkt: https://elektrobip.pl/index.php?page=... Kontakt: https://elektrobip.pl/index.php?page=... Telefon: +48 504 102 103 --- . CIM jest to jeden z najistotniejszych modułów w samochodzie. Jego niesprawność może mieć wpływ na samoistne zapalanie się kontrolek a nawet na uruchomienie silnika. Objawy uszkodzenia modułu CIM: brak odczytu kluczyków, zapala się kontrolka z kłódką - wewnętrzne uszkodzenie elektroniki modułu nie działa klakson – nawracająca usterka zapala się kontrolka trakcji, ABS - wewnętrzne uszkodzenie elektroniki modułu problem ze wspomaganiem wadliwe działanie manetki wycieraczek lub kierunkowskazów zapalają się kontrolki: ESP, TC, ABS, AIRBAG, kierownicy, ładowania po ponownym uruchomieniu auta wszystko działa poprawnie Błędy wskazujące na uszkodzenie modułu CIM: U2160 – Obwód komunikacji czujnika kąta obrotu kierownicy, wadliwe działanie U2103, U2107, – brak komunikacji z CAN U2108 – Brak komunikacji CAN z układem ABS U2113 – (SDM) Brak komunikacji CAN z modułem poduszki powietrznej U2160 – wadliwe działanie obwodu komunikacji czujnika kąta obrotu kierownicy U2143 – (SAS) brak łączności z czujnikiem kąta obrotu kierownicy U2116 – Nieprawidłowe dane z IPC B3794 – Usterka obwodu przełącznika tempomatu U2107 – (BCM) Brak komunikacji CAN z modułem sterowania nadwozia U2116 – Nieprawidłowe dane z IPC B3055 - Problem z kluczykiem z transponderem B2810 - Zdalne sterowanie z kierownicy, Moduł do regeneracji można wysłać do naszej firmy. Jesteśmy pionierami w wysyłkowej naprawie elektroniki samochodowej. Zaufaj naszemu doświadczeniu. http://www.elektrobip.pl