1993年と2022年｜木次線出雲坂根三段式スイッチバック比較｜必殺徐行
木次線の出雲坂根駅。過去(1993年)と今(2022年)の 風景と走りの比較を、動画を並べてみるとこうなりました。 おろちループ付近までの動画になります。 この動画は、1993年撮影の動画から一部を使用しています。 ・1993年 木次線車窓動画｜三段式スイッチバック • 1993年 木次線 車窓動画｜三段式スイッチバック #三段式スイッチバック #出雲坂根駅 #おろちループ #三井野大橋 #キハ120 #車窓動画 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- ■各素材を利用させていただいたサイト ・オーディオライブラリ ○Beneath the Moonlight ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- ///////////////////////////////////////////////////////////////// わたしの今の旅のチャンネル：「みさとの旅LOG」 / @misato.tabilog /////////////////////////////////////////////////////////////////
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JR西日本 木次線 車内動画 出雲坂根駅 三段式スイッチバック区間 HD動画
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Riding An Railway Thats In Extreme Debt! | Geibi Line
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1993年 2020年 敦賀駅のむかしと今
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碓氷峠アプト式 最後のED42
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R4備後落合駅
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1993 / 2022年 奥津軽いまべつ駅｜在来線の駅から新幹線駅へ生まれ変わった駅
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キハ58系急行｢ちどり｣ 出雲坂根スイッチバック(木次線)を行く
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1994年 当時の高岡市内と高岡駅を特急の車窓から
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道後山駅
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原因を見てきました。武蔵野線新小平駅で必殺徐行が行われていて、微妙な遅延もあったので…【武蔵野線/新小平駅/スラブ軌道/JR東日本】
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★木次線記録映像１９８５年（テレビ猪名川アーカイブス）
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過酷！宗谷本線 全線走破！【特急禁止の旅】普通列車ｘ日帰り往復＝518.8km【廃駅だらけの秘境鉄道】
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【懐かしい備後落合・木次線】1986年備後落合駅・出雲坂根駅 急行ちどりも登場
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The Shinetsu Main Line "Yokokawa - Karuizawa" Story
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4K高画質【山陰トワ】2015.11.10「特別なトワイライト」DD51重連からEF65へ（美袋駅にて）
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【Hidden Gem】Japan's Secret Museum Where Old Trains Still Run!
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【前面展望】函館貨物～青森信号場（高速貨物３０９０列車）
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【秘境駅さんぽ】秘境の地「備後落合駅」で幻のグルメ、おでんうどんをたべたよ🍢
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奥出雲おろち号 いきなりクライマックス!! 帰りルート 備後落合→木次
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