Odbudowa mostu drogowego w Tczewie -24.06.2026

Odbudowa zabytkowego Mostu Tczewskiego (drogowego) doczekała się w końcu przełomu. W marcu 2026 roku Starostwo Powiatowe w Tczewie podpisało umowę z firmą Strabag na dokończenie tzw. etapu IIA. Kontrakt opiewa na kwotę 33,7 mln zł (finansowany głównie z Polskiego Ładu, przy wsparciu Województwa Pomorskiego kwotą 1,5 mln zł oraz miasta Tczew kwotą 1 mln zł).Prace budowlane i inżynieryjne zaplanowane na ten etap obejmują:Demontaż powojennego przęsła ESTB – tymczasowa, wojskowa konstrukcja zostanie zdjęta znad nurtu rzeki, pocięta na fragmenty i zmagazynowana (o jej ostatecznym wyeksponowaniu zdecyduje konserwator zabytków).Odbudowę filaru w nurcie Wisły – kluczowe i najbardziej wymagające logistycznie zadanie ze względu na zmienne poziomy wód.Kamienne okładziny – obłożenie nimi przyczółka mostu od strony Tczewa.Ważna uwaga: Po zakończeniu obecnego etapu (kontrakt przewiduje około 11 miesięcy prac) nad nurtem Wisły powstanie całkowita wyrwa po zdemontowanym przęśle ESTB. Most wciąż nie będzie przejezdny.Droga do pełnego otwarcia i kosztyAby mieszkańcy mogli ponownie skrócić drogę z Tczewa do Lisewa (obecny objazd to aż 18 km zamiast niecałych 3 km), konieczna będzie realizacja kolejnych etapów (IIB, III i IV), polegających na montażu nowych przęseł nawiązujących do historycznego wyglądu konstrukcji Carla Lentza z 1857 roku.Cecha / ParametrDane i Szacunki (2026)Koszt obecnego podetapu (IIA)~34 mln złSzacowany koszt pełnego dokończeniaminimum 200 mln złGłówny wykonawcaStrabag Sp. z o.o.Status przejezdnościZamknięty dla ruchu (od 2000 roku)Władze powiatu stale podkreślają, że tak gigantyczny wydatek przekracza możliwości lokalnego samorządu, dlatego kluczowe dla przyszłości mostu będzie dalsze wsparcie rządowe lub potencjalne przejęcie obiektu przez Skarb Państwa.