RASKLAPANJE: BMW N47 - Pucanje lanca usled neodržavanja
Danas radimo čuveni BMW N47, tačnije jedan od N47 motora sa oznakom D20C. Ozloglašen kod majstora zbog nepristupačnog položaja razvoda motora sa velikim sukobom mišljenja o pouzdanošću jer su iskstva o kolimetražama u rasponu od 150 do 200 hiljada ili od 400 do 600 hiljada kilometara. Ugradjivao se u BMW i Mini vozila sa kraja ere 2000-ih i početka 2010-ih i to u sledeće modele: BMW Serija 1: E81, E82, E87, E88 Serija 3: E90, E91, E92, E93 Serija 5: E60, E61 X1: E84 X3: E83, rane verzije F25 I u snažnijim verzijama Mini modela: Countryman: R60 (Cooper SD / SD ALL4) Paceman: R61 (Cooper SD) Na samom početku rasklapanja motora naišli smo na najčešći uzrok dolaska ovih motora kod nas na remont: polomljen lanac, prezupčio motor, a zatim tokom radi smo otrkili i polomljene klackalice i podizači, loše stanje uljne pumpe, zapušeni ležajevi na radilici... Ostanite uz video kako bi videli šta smo još zatekli i kakvo je stanje ostalih delova, kao i kako bi saznali naše preporuke za servisne intervale za ovaj tip motora. MR Engines je porodična firma specijalizovana za mašinsku obradu i remont motora osnovana već davne 1968. godine. Kroz ovaj kanal delimo znanja iz prakse, sa fokusom na kvalitet, dugotrajnost i inženjerski pristup svakom motoru. ------------------------------------ 0:00 Uvod 1:00 Najveca mana N47 2:28 Bregaste 4:48 Polomljene klackalice i podizaci 7:15 Spaner i klizaci 8:34 Glava motora 10:46 Opiljci u karteru 11:38 Poklopac razvoda 12:27 Istopljeni klizaci 15:41 Obrati paznju na ovo 17:11 Lancanik i lanac uljne pumpe 18:54 Defekraza uljne pumpe 24:44 Stanje lagera 30:18 Balanser u bloku 31:26 Radilica, lezeci i klipovi 35:50 Zapusene brizgaljke 36:56 Balanseri i iglicasti lageri 40:18 Revizija havarije i stanja delova ------------------------------------ Zapratite nas na društvenim mrežama Facebook: / mrgroupdoo Instagram: / mrengines TikTok: / mrengines Web: https://www.enginesmr.com/ ------------------------------------ #mrengines #enginerebuilding #bmw #bmwn47 #n47 #bmwn47rebuild

POKLANJAMO JOŠ JEDAN AUTO!

SKLAPANJE motora: BMW N47 D20C - Tanki lanci i pravilno zupčenje - I deo

Jaguar Land Rover 306DT 3.0 V6 - Rasklapanje do motora

BMW 520d F10 2.0d N47 2011god -ZAMJENA LANACA - ISTEGNUT LANAC - KVAR U GLAVI MOTORA!!!

RASKLAPANJE: Volkswagen 2.0 TDI 150ks CKF - Kako prezupči motor?

SKUPO ĆETE PLAĆATI OVA KOLA KROZ 5 GODINA (Vlado Ijačić)

Napokon radim servis na MOM AUTU! BMW M135i Part 1

Novi Renault Clio – mali automobil koji postavlja velika pravila!

Dobar ili loš? Sve o bavarskom dvolitrašu!🇩🇪 - Istina o motorima by Juraj Šebalj

INSANE! Top 5 Primitive Recycling & Most Amazing Manufacturing Factory Processes in the World!

SKLAPANJE motora: Volkswagen CKF - 2.0 TDI 150ks - Upitan kvalitet plastike

KAKO ZARADITI PREPRODAJOM AUTA ep.7 : BMW 330xD

S ovim kinezom nema šale - Forthing S7 REEV - Jura se fura

Ovo su NAJBOLJI MOTORI (od 2010. do 2020. godine)

Mercedes OM651 - Najlošiji Mercedesov motor u istoriji

Zašto ovaj Švajcarski proizvođač nije uspeo? MONTEVERDI

SKLAPANJE motora: BMW N47 II deo - Zupčenje gornjeg dela motora

PRODAO BMW I KUPIO ALFU / ALFA ROMEO STELVIO QV / DIZEL PODCAST 107

RASTURILI POLA AUTA! BMW M135i Part 2

