【三菱IGBT】E2系0代J15編成走行音 / Shinkansen-E2 sound
Japanese train running sound and view in the car.(Joetsu-Shinkansen/JR-East/SeriesE2-0/MITSUBISHI-VVVF) 上越新幹線用E2系0代J15編成の走行音です。 主変換装置は三菱IGBTで、空調が稼働していると車内からは非同期音が聞こえにくくなります。 E2系0番台のVVVFはこの三菱IGBTの他、東芝+シーメンスGTO(現存せず)、日立GTOの3種類が存在します。2002年の中間車トレードの後、三菱IGBTを搭載していた編成は、N7,J7,9,10,12,14,15が該当し、J編成の増結用大窓中間車も同装置を装備しています。 E2系0代もN編成が全廃し、J編成も東北運用を追われ現在は上越運用で残っています。2018年3月改正でも東北E2系の運用が減少しているので、玉突きで1000代が新潟転属すると0代の廃車発生も予想されます。

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【車窓+走行音】 E2系 日立GTO車 福島~郡山

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【東芝IGBT】E6系Z3編成走行音(こまち5号・上野→仙台) / Shinkansen-E6 "KOMACHI" sound

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10 Things You Must Know - Riding Japan’s Bullet Train

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【KY入場】E657系K3編成 オレンジパーシモン 宇都宮駅通過

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【日立IGBT】E2系1000代J72編成走行音(なすの251号・東京→宇都宮) / Shinkansen-E2 "NASUNO" sound

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【三菱GTO】東臨70-000形走行音 / RinkaiLine 70-000 sound
![【バイノーラル走行音】E2系1000番台J74[東芝IGBT-VVVF]<上越新幹線>[とき301号]大宮→越後湯沢](https://i.ytimg.com/vi/2om1WcgtoNk/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLDIT52h-uadojhC7HMsmE6owORnxA)
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【バイノーラル走行音】E2系1000番台J74[東芝IGBT-VVVF]<上越新幹線>[とき301号]大宮→越後湯沢

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【日立IGBT】E8系G1,G2編成走行音(営業初列車) / Shinkansen-E8 "TSUBASA" sound
![【イイ音♪】残りわずか!E2系と500系新幹線GTO-VVVF[車内走行音]](https://i.ytimg.com/vi/Equo9E4EPwM/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLAHBnASJxdigMSrEzhtUISg9iE4rw)
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【イイ音♪】残りわずか!E2系と500系新幹線GTO-VVVF[車内走行音]

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【東芝GTO】813系600番代RM607-RM608編成走行音 / JR-813 sound
![[4min intervals]TOKYO SHINKANSEN RUSH](https://i.ytimg.com/vi/8Ge81gKqtvE/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLCaDeB0o-zxeYcMQpRT7p4DvcI3Pw)
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[4min intervals]TOKYO SHINKANSEN RUSH

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阪急電車 各型式モーター音聞き比べ

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【E2系N編成完全引退 東芝・シーメンスGTO-VVVFインバーター】北陸新幹線(長野新幹線)E2系N10編成、あさま526号 佐久平駅接近放送・発車メロディー ホームドア開閉

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