N281 Vaals - Baneheide - Kerkrade - Heerlen - Hoensbroek - Nuth | NL

The N281 is a provincial road in the far southeast of the Netherlands, in the province of Limburg, in the South Limburg region. The video starts on the N278, a major provincial road in the south of Limburg between Maastricht and Aachen. At Nijswiller, the N281 connects to this road via a roundabout. From here, it heads northeast towards Heerlen. The first obstacle is the Nijswillerberg, a climb of just under two kilometers with the summit at an altitude of 177 meters (quite high by Dutch standards). At the top, there is no descent but a plateau. South of the Bocholtz interchange, the planned National Highway 78 to Maastricht was intended to connect. This motorway was never built, but the first section between the Bocholtz interchange and Baneheide was constructed, making this part of the N281 quite wide for its current function. The northern part of the N281 serves as an urban motorway through Heerlen (the original National Highway 76). This section was constructed between 1937 and 1954 and converted into a motorway and grade-separated in the 1960s and 70s. In 1976, a new motorway, the A76, was opened to through traffic west of Heerlen. Since then, the city motorway has been numbered 281. Via the city motorway, we descend from the highest point of the route via Kerkrade, Heerlen, and Hoensbroek to the Ten Esschen interchange. This part of the route features many connections to the local road network. The N281 ends at the Ten Esschen interchange. Here, the N281 joins the A76 towards Antwerp. We then take the old Nuth exit. Nuth has received a new connection to the A76 to which the Parkstad Ring Road (N300) also connects, but this old exit was still in use at the time the video was made. ============================= De N281 is een provinciale weg in het uiterste zuidoosten van Nederland, in de provincie Limburg, in de regio Zuid-Limburg. De video start op de N278, een belangrijke provinciale weg in het zuiden van Limburg tussen Maastricht en Aachen. Bij Nijswiller sluit de N281 via een rotonde aan op deze weg. Vanaf hier gaat het noordoostwaarts richting Heerlen. Het eerste obstakel is de Nijswillerberg, een beklimming van een kleine twee kilometer met de top op 177 meter hoogte (voor Nederlandse begrippen behoorlijk hoog). Bovenaan volgt geen afdaling maar een plateau. Ten zuiden van knooppunt Bocholtz zou de geplande rijksweg 78 naar Maastricht aansluiten. Deze snelweg is nooit aangelegd, maar het eerste deel tussen knooppunt Bocholtz en Baneheide is wel aangelegd waardoor dit deel van de N281 behoorlijk breed is voor zijn functie. Het noordelijke deel van de N281 fungeert als stadssnelweg door Heerlen (de oorspronkelijke rijksweg 76). Dit deel werd aangelegd tussen 1937 en 1954 en in de jaren 60 en 70 omgebouwd naar autosnelweg en ongelijkvloers gemaakt. In 1976 werd ten westen van Heerlen een nieuwe autosnelweg A76 geopend voor het doorgaande verkeer. Sindsdien heeft de stadssnelweg het nummer 281. Via de stadssnelweg dalen we af van het hoogste punt van de route via Kerkrade, Heerlen en Hoensbroek naar knooppunt Ten Esschen. Dit deel van de route kent veel aansluitingen naar het lokale weggennet. De N281 eindigt bij knooppunt Ten Esschen. Hier voegt de N281 is op de A76 richting Antwerpen. Wij nemen vervolgens de oude afrit Nuth. Nuth heeft een nieuwe aansluiting op de A76 gekregen waar ook de RING Parkstad (N300) op aansluit, maar deze oude afrit was ten tijde van het maken van de video nog in gebruik.