Причины высокого расхода масла на моторах Вольво и как с этим бороться.

Очередной Volvo 2,5t с жалобой на высокий расход масла. Наша задача диагностировать причину и найти способ восстановить норму. Первая рекомендация - заменить уплотнительные, резиновые кольца на пробке и на мерном щупе уровня масла. Недостаточная герметизация приводит нарушению работы системы рециркуляции картерных газов. Эндоскопия камеры сгорания, не выявила ни каких дефектов. Хон живой, задиры и деформации отсутствуют. А вот замер компрессии показал её отсутствие. Что скорее всего причина в залегание маслосъёмных и компрессионных колец. Рекомендовано сделать раскоксовку, заменить масло с переходом на другую марку. В дальнейшем наблюдать за расходом. При необходимости, повторить процедуру. Москва ул. Автомоторная 4/6, телефон +7925 504 5323 PBMotors в соцсетях с ежедневной информацией и фото: Инстаграм   / pbmotors_volvo   Фейсбук   / pbmotorsrus   Драйв2 https://www.drive2.ru/o/PbMan#blog Яндекс Дзен https://zen.yandex.ru/id/5e31562a6408... ВКонтакте https://vk.com/pbmotors Сайт https://www.pbmotors.ru Подписывайтесь на наш канал, смотрите видео по ремонту автомобилей Вольво, и приезжайте к нам, если вдруг Вашему Volvo понадобилась профилактика или ремонт! Мы сделаем все с высшим качеством. Дадим гарантию и покажем весь процесс ремонта на видео!

9 причин повышенного расхода масла в двигателе - что делать? // Советы эксперта Билпрайм
▶︎

9 причин повышенного расхода масла в двигателе - что делать? // Советы эксперта Билпрайм

Причины высокого расхода масла на дизельном моторе Вольво.
▶︎

Причины высокого расхода масла на дизельном моторе Вольво.

Volvo XC60 2 0D EGR Flow Fault Clogged EGR Cooler Fix!
▶︎

Volvo XC60 2 0D EGR Flow Fault Clogged EGR Cooler Fix!

Вольво S80 2.5 T 200л.с. Клапан вентиляции картерных газов.
▶︎

Вольво S80 2.5 T 200л.с. Клапан вентиляции картерных газов.

Как не нужно ремонтировать мотор Вольво.
▶︎

Как не нужно ремонтировать мотор Вольво.

Некоторые нюансы эксплуатации Volvo о которых вы не знали.
▶︎

Некоторые нюансы эксплуатации Volvo о которых вы не знали.

Расход масла. Причины и методы решения
▶︎

Расход масла. Причины и методы решения

Как восстановить бачок маслоотделителя системы рециркуляции картерных газов Вольво.
▶︎

Как восстановить бачок маслоотделителя системы рециркуляции картерных газов Вольво.

Как уменьшить расход масла на моторе 2,5T Volvo S80 .
▶︎

Как уменьшить расход масла на моторе 2,5T Volvo S80 .

Вентиляция картерных газов. Замена ВКГ на Volvo своими руками!
▶︎

Вентиляция картерных газов. Замена ВКГ на Volvo своими руками!

Советую так сделать и двигатель Жрать масло БОЛЬШЕ НЕ БУДЕТ!
▶︎

Советую так сделать и двигатель Жрать масло БОЛЬШЕ НЕ БУДЕТ!

EGR. Как работает, зачем (не) глушить
▶︎

EGR. Как работает, зачем (не) глушить

ПРАВИЛЬНАЯ РАСКОКСОВКА  и ремонт двигателя в деталях! / А РЕАЛЬНЫЙ результат есть?
▶︎

ПРАВИЛЬНАЯ РАСКОКСОВКА и ремонт двигателя в деталях! / А РЕАЛЬНЫЙ результат есть?

VOLVO XC 90 SPA | Diesel or petrol, which to choose?
▶︎

VOLVO XC 90 SPA | Diesel or petrol, which to choose?

Замена маслоотделителя на Volvo 3.2 и T6 и Freelander 2. Проблема с ВКГ.
▶︎

Замена маслоотделителя на Volvo 3.2 и T6 и Freelander 2. Проблема с ВКГ.

Двигатель Вольво 2,5Т (Т5) бензин надёжен? // обзор неисправностей на примере s80
▶︎

Двигатель Вольво 2,5Т (Т5) бензин надёжен? // обзор неисправностей на примере s80

Details on restoring the crankcase ventilation system on a Volvo XC90 2.5T.
▶︎

Details on restoring the crankcase ventilation system on a Volvo XC90 2.5T.

Как самому заменить масло в АКПП? Замена масла в автоматической коробке передач!
▶︎

Как самому заменить масло в АКПП? Замена масла в автоматической коробке передач!

Как пробить масляные каналы в блоке двигателя Вольво не снимая поддона?
▶︎

Как пробить масляные каналы в блоке двигателя Вольво не снимая поддона?

Volvo S80 (B5244s) 2.4 - Five HAIRY cylinders...
▶︎

Volvo S80 (B5244s) 2.4 - Five HAIRY cylinders...