SPA Dąbie - linia 65, Solaris Urbino 12 III #2014

Szczecińska komunikacja miejska w porównaniu z resztą kraju to dość spory skansen taborowy - zarówno w segmencie autobusowym, jak i tramwajowym. W autobusach większość wozów to Solarisy Urbino III generacji kupowane w dużych ilościach w latach 2008-2012 i kursujące obecnie codziennie z przebiegami często przekraczającymi milion kilometrów bez większych planów na ich wymianę, natomiast w tramwajach dawne, berlińskie Tatry T6A2M i KT4DM, które są dla pasażerów jeszcze mniej przyjazne nie tylko ze względu na słaby stan techniczny i wizualny, ale również wysoką podłogę czy brak klimatyzacji. Spółka tramwajowa ogłosiła przetarg na fabrycznie nowe, w pełni niskopodłogowe składy w ilości 4 sztuk + 8 w ramach prawa opcji. Patrząc na wymianę floty w innych miastach, są to dość śmieszne ilości, jednak będą to pierwsze tramwaje z niską podłogą na prawie całej długości od ponad 10 lat, kiedy Pesa dostarczała Swingi, które były też tutaj pierwszymi takimi. Po zaprzyjaźnieniu się z Modertransem i częściowo niskopodłogowymi Betami, można było się spodziewać, że jedyna złożona oferta będzie właśnie od tej firmy i w Szczecinie powitamy za jakiś czas nowy model - Moderusy Gamma. 65 Turkusowa - Rondo Ułanów Podolskich 1. Turkusowa 2. Turkusowa 3. Walecznych 63 NŻ 4. Zdroje/Szpital 5. Mączna 6. Akwarelowa NŻ 7. Fioletowa 8. Osiedle Bukowe 9. Kolorowych Domów 10. Rondo Reagana NŻ 11. Osiedle Słoneczne 12. Przelotowa 13. Lniana NŻ 14. Jasna/Osiedle 15. Jasna 16. Struga/Zajezdnia NŻ 17. Bagienna 18. Jaśminowa/Zakład Ubezpieczeń Społecznych 19. Rondo Ułanów Podolskich