SSP Zębice Wrocławskie | SA137, ED72Ac, SA134 (Rp1)

Po nieco dłuższej przerwie przedstawiam wam kolejny materiał z wakacyjnego wyjazdu na dolny śląsk. Tym razem przedstawiam materiał z przejazdu kolejowego w Zębicach Wrocławskich. Przejazd ten znajduje się w kilometrze 167.219 linii nr 132 na szlaku Oława- Święta Katarzyna. Wyposażony jest w urządzenia SSP kat B produkcji Bombardier zamontowane w 2005 podczas modernizacji magistrali E30 między Wrocławiem a Opolem. Automatyka SPA-4 obsługuje tutaj 2 sygnalizatory świetlne EHZ-75 z wbudowanymi głośnikami EDE-1 podłączonymi do generatora dźwięku EDG-2005 oraz 4 napędy rogatkowe EEG-1 z oryginalnymi rogatkami ESD-2. System ten posiada urządzenia zdalnej kontroli zamontowane w LCS Opole Zachodnie. W okolicy przejazdu znajduje się również przystanek osobowy Zębice Wrocławskie. Niestety zamontowana tutaj automatyka SSP jest najbardziej podatną na awarie automatyką w regionie, a może i nawet w kraju. Urządzenia tutaj bardzo często odmawiają posłuszeństwa. Zdarza się, że SSP ulega awarii kilka dni z rzędu. Z tego, co udało mi się dowiedzieć, problemy najczęściej są z systemem czujników oraz z aparaturą sterującą napędami rogatkowymi. W dniu nagrywania filmu sygnalizacja działała poprawnie od dłuższego czasu, ale tydzień późnej dostałem informacje, że zaczęła się seria awarii. Automatycy już tracą cierpliwość. Dostałem również informacje, że planowana jest wymiana obecnych urządzeń, właśnie ze względu na dużą awaryjność. Film nagrano 28 sierpnia 2018 roku. Podczas wyjazdu towarzyszył mi przyjaciel z kanału ,,PolskiMK". Dziękuję mu za dotrzymanie towarzystwa i ugoszczenie. Link do jego kanału:    / @polskimk