升级更换上控制臂(UCA)，越野车升高悬挂必换。Ford Ranger/Everest(2011-2021)，Mazda BT-50(2011-2020) 。KENDI DIY

今天更换我车的前悬挂的上控制臂，视频将会介绍为什么所有升高悬挂后的越野车都推荐更换升级此配件，以及具体施工过程，方便大家自己在家DIY动手完成。 这次我选的是Nolathane的副厂升级件，可以改变上球头(Upper Ball Joint)的位置，从而增加我车四轮定位中的后仰角(Caster)角度，从而给车辆带来更佳的操控性和驾驶舒适性，以后也不用再担心上球头磨损损坏。如果原厂控制臂衬老化的话，这是一个很好的升级机会。 此视频适合所有2011-2021 Ford Ranger(PX/PX2/PX3)、2015-2021 Ford Everest、2011-2020 Mazda BT50 0:00 前言简介 0:34 UCA是什么？ 2:03 升级原因 4:00 升级件特点 6:39 拆除UCA 8:48 新旧件对比 9:32 安装UCA 12:54 总结与感想 《钢板弹簧悬挂吊耳升级》    • 可润滑悬挂吊耳有用吗？钢板弹簧最需要做的升级！皮卡改装悬挂必看！ Greasable...   《更换下控制臂(麦弗逊)》    • 更换悬挂下控制臂(LCA)，DIY汽车悬挂控制臂改装升级。BMW 宝马 E90平台(...   《更换弹簧避震》    • 更换弹簧避震全过程，安装可调式塔顶(波子塔顶)。DIY汽车悬挂避震改装升级。BMW ...   《改装防倾杆》    • 升级防倾杆(Sway bar)和副车架衬套(Subframe Bushing)。BM...   《刹车卡钳升级》    • DIY刹车卡钳改装升级。屌丝没钱怎么改装刹车？BMW E82原厂300mm刹车升级3...   欢迎订阅我的Youtube频道，观看各种DIY小技巧。    / @kendidiy   我生活在澳大利亚墨尔本，我会定期上传各类DIY小视频方便大家。 经常听说有朋友因为不懂所以在维修房屋或者汽车时被商家忽悠的情况。我自己以前多次请过专业师傅到家里施工后结果都让我很不满意，我就开始自己边学边做。所以我相信如果我能做到的，大家都能做到！大家可以多自己动手，解决身边的小问题。其实很多东西都要比想象中要简单得多！ #Ranger #Everest #BT50