Hintere Höllentalbahn 2020: Einsatz der Elektritschka bei der Breisgau S-Bahn

Die Einführung der Breisgau S-Bahn im Dezember 2019 hat umfangreiche Änderungen auf der Ösch-Bahn bzw. Hinteren Höllentalbahn zwischen Neustadt und Donaueschingen mit sich gebracht. Erstens wurde die gesamte Strecke nach über 100 Jahren unter den Fahrdraht gebracht und zweitens entfällt seitdem der sog. "gebrochene Betrieb" in Neustadt, der von 1936 bis 2019 den Umstieg zwischen den Zügen der Höllental- u. der Ösch-Bahn notwendig gemacht hat. Erst damit waren die Voraussetzungen für die Breisgau S-Bahn erfüllt, denn der enge Fahrplan einer S-Bahn wäre sonst nicht umsetzbar gewesen. Die S-Bahn hat auch die Elektritschka der DB-Baureihe 1440 im bwegt-Design auf die Ösch und die Südbaar gebracht. Das Hauptaugenmerk in diesem Video liegt eindeutig auf der Elektrifizierung und der neuen Signaltechnik, denn auch die Flügelsignale mussten zugunsten von Ks-Lichtsignalen von der Ösch weichen.