Pöttinger Bandschwader Mergento VT 9220 | profi #Fahrbericht

Pöttingers Band: Pöttinger reagiert auf den Trend und stellt den Bandschwader Mergento VT 9220 vor. Wir haben die Maschine exklusiv im ersten Schnitt gefahren. Aus profi 07/2022: https://www.profi.de/test/fahrbericht... Pöttinger stellt den Bandschwader Mergento VT neu vor. Die Maschine arbeitet auf einer Breite von bis zu 9,20 Metern. Je nach Bedarf können ein Mittelschwad oder auch Einzelschwade zu den Seiten abgelegt werden. Das optionale Schwadtuch wird dabei hydraulisch geklappt. Die Anhängung erfolgt in den Unterlenker. Die Gelenkwelle treibt drei Ölpumpen an. Der Ölvorrat ist im Rahmen untergebracht. Die gesteuerte Pickup sammelt das Futter und übergibt es an das hydraulisch angetriebene Förderband. Der Rollenniederhalter und das Pralltuch sollen dem Futter die Richtung geben und es schon verdichten. Ein zentraler Arm trägt und führt die Ausleger, die Entlastung erfolgt hydraulisch. Die Hydraulikkomponenten sind zentral am Heck untergebracht. Die Bandautomatik stoppt das Band beim Ausheben und lässt es beim Einsetzen wieder anlaufen, das soll saubere Schwad-Enden sicherstellen. Außerdem hebt sich die Pickup beim Ausheben zusätzlich vorne an. Die Fahrstrategie ähnelt der eines Mittelschwaders. Je nach Aufwuchsmenge sind auch ähnliche Arbeitsgeschwindigkeiten realistisch. Auf die Bodenanpassung hat Pöttinger großen Wert gelegt und Möglichkeiten für die Quer- und Längsanpassung geschaffen. Man kann die Bänder auch abstellen, um Material zu sammeln. Damit lassen sich dann Ecken oder Keile gut ausputzen. Diese Funktion lässt sich über das Bedienterminal ansteuern. Die Rechhöhe der Einheiten übernehmen je Seite zwei Tastrollen mit einem Durchmesser von 22 cm, sie werden manuell über eine Kurbel an den Bandrückseiten passend eingestellt. Das Futter soll luftig-locker ins Schwad gelangen, dafür sorgen die 90 cm breiten Bänder mit aufvulkanisierten Förderleisten. Die Bändern sind geschraubt, sie können also nach der Ernte einfach zum Reinigen demontiert werden. Zur Straßenfahrt klappen die Einheiten hydraulisch nach oben zur Mitte und verriegeln. Dann ist der Mergento mit ausreichend Bodenfreiheit direkt abfahrbereit. Redaktion: Christian Brüse Kamera: Christian Brüse Schnitt: Roman Hünefeld Sprecher Christoph Wittelsbürger Musik : Out On My Skateboard by Mini Vandals EDIT: Die Kommentare @Elch97_Design @Micha Kek @BoBo @Simon LsDesign 1. 2. 3. 4. wurden entfernt, finden wir eher albern, tragen nicht zur Diskussion bei.