Ramal «Rodoviário» da Lousã – o arrastar de um recuo tecnológico
O Ramal da Lousã é um troço ferroviário encerrado de bitola ibérica, que ligava a Estação Ferroviária de Coimbra-B, na Linha do Norte, à Lousã, passando pela Estação Ferroviária de Coimbra-A, no centro da cidade de Coimbra, em Portugal. Foi inaugurado pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses, com o nome de Ramal de Coimbra, em 18 de Outubro de 1885, tendo sido prolongada até à Lousã em 16 de Dezembro de 1906, e a Serpins em 10 de Agosto de 1930. O lanço entre Coimbra-A e a Lousã foi encerrado em 2010, enquanto o tramo restante, entre Coimbra-B e Coimbra-A, foi encerrado em 12 de Janeiro de 2025. O Metro Mondego foi um projeto para a construção de uma rede de metropolitano ligeiro de superfície nos municípios de Coimbra, Miranda do Corvo e Lousã, na região Centro de Portugal. O Sistema de Mobilidade do Mondego, terá uma extensão de 42 quilómetros, ligando Serpins, Lousã e Miranda do Corvo a Coimbra. #comboio #comboiosdeportugal #portugal #coimbra #lousã #trem #metrobus #ferrovia

The Lisbon Metro in 1959 | Rare Footage After Inauguration

Cab Ride CP 350 (Allan) no Ramal da Lousã: Coimbra (São José) a Lousã-A, em 2004. Agora em HD 720p

What to visit in Lousã, central Portugal!

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Sistema de Mobilidade do Mondego

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40 Years Since the Póvoa de Santa Iria Train Disaster | Actual Footage from 1986

Variados comboios passageiros com 2x UDD 450 e 1º dia sem Ramal da Lousã em Coimbra-B, 12/1/2025

Acidentes Ferroviários nos anos 60

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Ramal da Lousã - Tripla de Automotoras Allan CP 350 - 2009

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