Dodge Viper GTS | 8.0 V10 438 kW a 820 Nm | Fascinace
Píše se rok 1996. Sedím u počítače a mé zpocené ruce svírají plastový volant. Řídím Dodge Viper v Need for Speed. Venku stojí šedá změť různých vozů socialistické tábora, semtam Ford Escort. Všemu trůní Opel Omega, ke kterému jsem se ještě ani nepřiblížil a kolem kterého chodím v posvátné úctě. Píše se rok 2021 a mé zpocené ruce svírají klíčky od šíleného stroje, mého snu z mladých let. Dneska si vyzkouším Dodge. Dodge Viper. Zmiji, která dokáže být pěkně kousavá a dává vám to najevo už jen vzezřením loga. Díky moc majiteli Pavlovi za zapůjčení jeho stroje a synovci Martinovi za pomoc při natáčení. Obsah: 00:00 Začátek videa 00:17 Úvod a design 04:52 Motor 11:02 Průjezdy a zvuk Viperu GTS 13:05 Podvozek a karoserie 17:07 Jízda s komentářem 26:44 Interiér 30:33 Jízda se zvukem výfuků 34:52 Praktické soužití s Dodge Viper GTS a závěr

Best of Dodge Viper SRT10 Exhaust! INSANE Flyby SRT Viper Exhaust Pull!

BMW 530d F11 walk around

4K | MULDIX: CHILDHOOD HERO! Dodge Viper RT/10

Lamborghini Diablo VT 5.7 V12 | FASCINACE

NEJVĚTŠÍ MOTOR V10! Dodge Viper ACR. Rychlejší než Porsche GT3RS?

BMW M5 Competition LCI 2021 | V8 460kW a 750 Nm | první test v CZ a SK

Driving The Dodge Viper SRT-10 VOI.9 Edition - Brutal 8.3L V10 Widow Maker (POV Binaural Audio)

10 let starý Rolls-Royce Ghost - kolik stojí provoz a servis? Je opravdu bezporuchový?

LA River Drag Race | Top Gear USA

Dodge Viper GTS w/ Magnaflow Side Exhaust - Burnouts, Revs & Accelerations!!

TRVANLIVÝ SALÁM PLNÝ ÉČEK?! Vyrábíme Vysočinu, Lovečák a Turisťák

Why the Dodge Viper is Still the Most Dangerous Supercar Ever Made

Po čem marně touží Martin Vaculík: Porsche 911 generace 964

4K | READY NA KONEC SVĚTA | MERCEDES-BENZ 1113

Top 3 Ami-Sportler - GRIP - Folge 276 - RTL2

The Chrysler/Dodge Viper GTS-R GT1 iconic V10 engine sound | OnBoard, Start Up & raw sound clips!

Toyota GR Yaris | 1.6l R3 192kW a 360Nm | Pocket Rocket

Expensive Supercar Fails Caught on Camera

Zkusil jsem žít s elektrickým autem

