【全区間車窓】江別→小樽《函館本線キハ201系》
2024/02/19 に撮影 快速ニセコライナーで使われるバケモノ気動車ことキハ201系です! 平日の日中は、普通列車として函館本線の電化区間を走る運用が存在します。 731系電車との併結運用に対応しており、電車と気動車の協調運転はここでしか見ることが出来ません! 併結運転するため、気動車にも関わらず電車の性能に合わせており、起動加速度は2.2 km/h/s、設計最高速度130km/hというもの凄い性能となっています。 そのため製造費も凄いことになっており、1両あたり4億円と、新幹線並みもしくはそれを超える価格となっています。 ❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀ 【今回の一人旅】 再生リスト: • [旅行記㉘]ダイヤ改正2024直前直後の一人旅(2024) ❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀ 【おすすめ動画の再生リスト】 • [おすすめ動画] • 『車窓・車内』東日本・北海道 • 『車窓・車内』西日本・四国 • 『車窓・車内』東海・九州 ❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀ ✰ 6791本目 ✰ 主に鉄道の動画を中心に投稿しています。 学生中に国内全路線完乗を目標とし、2018年4月30日に目標達成! 2022年10月23日には2度目の全路線完乗を果たし、現在は全路線・全区間の走行動画を撮影し、投稿することを目標に活動しています。 よろしければ【チャンネル登録】と【高評価】をして頂けると嬉しいです(*^_^*) ❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀❀ ⭐️概要欄等の誤りに関して⭐️ コメント欄にて遠慮なくご指摘頂けると助かります。確認次第、速やかに修正致します。 ⭐️コメント欄に関して⭐️ 毎日ありがたいことに多くの方からいただくので、時間の都合上、反応出来ないことが多々あります。 ⭐️動画の貸出に関して(映像のみ・音声のみを含む)⭐️ トラブル防止のため、私の方から提供を申し出た場合を除き、投稿動画の貸出は一切行なっておりませんm( . . )m #函館本線 #キハ201系 #全区間車窓

【前面展望】快速ニセコライナー|蘭越⇒札幌。キハ201系「怪物気動車」の本気!山線を越え、小樽・札幌へ

Abschied der Legende! Letzte Fahrten des IC Allgäu (BR 218) | IC 2012 & IC 2013 | Mainz – Oberstdorf

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920馬力を宗谷本線高速区間を駆け抜ける。特急サロベツ1号乗車記

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寝台特急 トワイライトエクスプレス 五稜郭駅 早朝編 2014.7.14

特急おおぞら2号 4K 釧路→札幌 全区間車窓(ノーカット)進行方向右側

【JR東日本】E257系特急谷川岳もぐら 前面展望 水上→越後湯沢間
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[4K 60fps wide-angle front view] Rapid Airport New Chitose Airport → Sapporo → Otaru All sections
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Cab Ride Belo Horizonte-Desembargador Drummond (Vitória-Minas Railway, Brazil)train driver's view 4K

【Train Cab view】Local torain for Hakodate (Oshamambe→Hakodate)

【FRONT CAB】Limited Express SUPER HAKUCHO No.1 From Aomori to Hakodate via SEIKAN Tunnel

函館本線(普通)車窓 江別→札幌/ 721系 江別1115発

E-Lok Power

本気を出せないハイスペック気動車 キハ201系の走行性能 731系電車と動力協調運転【運転台 速度計 台車】
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