長野電鉄踏切事故の復旧作業・救援作業の様子 [2017年10月24日]

本日(2017年10月24日)、長野電鉄長野線都住駅〜桜沢駅間の踏切にて、トラックとの衝突事故が発生しました。 場所は見晴らしの良い田園地帯で、踏切は警報機や遮断機のない第四種踏切です。該当列車は8500系T3編成でした。8:14分ごろに発生して以降、脱線の影響で復旧の目処が立たず、該当列車が踏切をずっと塞いで通行できないようになっていました。 私が到着した14時過ぎには車輪はレールに乗っていました。それからしばらくして救援列車が来て、連結して須坂駅へ向かっていきました。救援に駆けつけたのは3500系O2編成です。非冷房車であるため夏場の運用がなく、多分今日の運用が初めてだと思われます。 3500系+8500系の異種連結はなかなか珍しく、本当に歴史的な瞬間です。私自身は初めて見ました。 8500系は見る限り大破している様子は無く、自走ではないですが一応走行していたので、また復帰してくれると思います。再び元気な姿を見せてくれる事を心から願いましょう。