【津軽鉄道】国内最後の腕木式信号機!棒状スタフやタブレット閉塞機を使い続ける津軽鉄道で斜陽館に行ってきました。
記念として保存されているものを除けば、津軽鉄道では日本で唯一の腕木式信号機が(現役で)使われています。 いわゆるローカル線にはあれこれ乗ってきましたが、津軽鉄道にはいい意味で昭和な要素がこれでもかというほど詰まっていて、とても満喫できました。 客車のストーブ列車にもいつか乗ってみたいですね。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ チャンネル登録はこちらから! → http://urx3.nu/Js5G

▶︎
【超貴重】日本で唯一の設備があるローカル線に乗車しました。

▶︎
【日本最深】青函トンネル記念館 竜飛斜坑線に乗ってきました。

▶︎
東北!駅そばめぐり 青森編 青森→中央弘前 立喰いそばの旅 津軽 ブナの森 Cafe319 そば処 産交そば 長尾

▶︎
「この廃屋を買ってください」10歳の物乞いの少年が言った。一人の未亡人が夫の死後、貴族の家から追い出され…そしてある夜だけで大金持ちになった | 歴史解説 | 廃屋 | 民話

▶︎
NHK+民放 日本海中部地震 震度5 1983/05/26 11:59 57.5 80 km 40 21.6 139 04.4 M7.7(Mw7.7-7.9)

▶︎
日本唯一!国鉄車両だらけの車両甲板に潜入【青函連絡船・八甲田丸】

▶︎
Lok-Legende - 01 150, Schwarzer Renner unter Dampf, 1980er Eisenbahn Doku.
![[Made It Smoke] Ishikawa-san Restores a Steam Locomotive Ep. 55 - D51 RESTORATION PROJECT](https://i.ytimg.com/vi/_Gxf4dGCE0M/hq720.jpg?sqp=-oaymwEbCNAFEJQDSFryq4qpAw0IARUAAIhCGAG4AvcY&rs=AOn4CLBzzjPAnyP5nMAgYuhLgnHqTuM-Tw&usqp=CCc)
▶︎
[Made It Smoke] Ishikawa-san Restores a Steam Locomotive Ep. 55 - D51 RESTORATION PROJECT

▶︎
雪のレールバス 南部縦貫鉄道 1997年2月

▶︎
Unbelievable Train Moments Caught on Camera

▶︎
ぶらり!民鉄の旅 津軽鉄道 金木駅

▶︎
【緊急】日本最北の私鉄・津軽鉄道の社長に呼び出されました

▶︎
JNR’s Last Monster: The E10 — Tragedy of the Five-Coupled Wheels

▶︎
【北海道】廃線を運転しよう!「トロッコ王国美深」入国記

▶︎
新幹線一の秘境駅と言われる奥津軽いまべつ駅に隠された2つの重要な役割とは!?

▶︎
【スイッチバック時代の前面展望】奥羽本線「福島駅➡米沢駅➡山形駅」(EF71+ED78牽引のお別れスイッチバック号) 1990年8月30日

▶︎
【本州〜北海道】最短ルートで行く函館→青森の旅!なぜ青函トンネルは下北半島を通らない?

▶︎
Riding Japan's Largest Homemade Toy Railway in Residential Area

▶︎
【廃線】鉄道現役時代の面影とどめる信越本線・碓氷峠の廃線跡を歩いてきました。

▶︎
