À l’Intérieur des PLUS GRANDS Porte-Conteneurs Jamais Construits

Nous explorons ces léviathans des océans capables d’emporter plus de 24 000 conteneurs sur un même navire. Comment des géants comme l’Ever Alot, le CMA CGM Jacques Saadé ou les derniers monstres de 24 000 EVP construits pour MSC transportent-ils des masses dépassant les 240 000 tonnes sans se fissurer sous la pression des vagues ? Comment leurs moteurs, parmi les plus puissants jamais conçus par l'humanité, propulsent-ils ces immeubles flottants tout en essayant de ne pas trop fâcher la planète ? Et enfin, quelles innovations hydrodynamiques et structurelles permettent cette course au gigantisme sans que ces navires ne finissent par rayer la peinture dans le canal de Suez ? ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ 📌 Sources : https://pastebin.com/raw/K4Ut01Ly 📧 Pour les questions de droit d'auteur ou questions commerciales, veuillez nous envoyer un e-mail : [email protected] 📧 Any questions about copyright or commercial, feel free to get in touch via email: [email protected] ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ 🏆 Abonnez-vous à notre chaîne … 🔛… https://bit.ly/32DvlgX 🏆 Notre compte Instagram … 🔛… https://bit.ly/2NtaczM 🏆 Rejoindre aTech … 🔛… https://bit.ly/32C6jyP ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ✔ Merci à vous ! © ATECH | Tous droits réservés