MG ZS EV (2021): DAS Elektro-Schnäppchen aus China? 🤯💰 Fahrbericht | Review | Test | Laden | Preis

Hier gibt’s alle Infos zum (2021) MG ZS EV! Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motor | Elektro | BHEV | Plug-in Hybrid | Reichweite | Akku | Batterie | Laden | Verbrauch | Marktstart | Förderung | Preis zum E-Auto aus China mit Schnäppchenpreis habt, dann: Schaut jetzt rein! —————————————————— 00:06 Intro 00:50 Review 02:18 Historie | Elektro-Wettbewerber | Förderung | SAIC | MG 04:41 SUV Design? 06:00 Laden: Vorteile, Nachteile, Dauer 09:35 Kofferraum | Anhängelast | Platz 10:38 Rückbank 12:34 Motor | Vorteile | Nachteile | Reichweite 14:02 Innenraum: Das kann er! 18:19 Infotainment: Intuitiv? 20:05 MG ZS EV Fahren: Wie ist das? 25:00 Reale Reichweite 26:00 Technische Daten 27:00 Fazit 29:00 Preis | GoLeasy | Förderung | Schnäppchen? W]* Angebote bei Goleasy.de: https://www.goleasy.de/autotester MG ZS EV (2021) in Stichpunkten: #MG #ZS #EV Hört auf den Namen MG ZS EV Warum so spannend? Britische Marke hinter der ein chinesischer Hersteller steckt Angebot zu sehr konkurrenzfähigem Preis. Müssen sich jetzt also deutsche Hersteller in Acht nehmen? Überrollen uns die Chinesen mit Elektroschrott oder ist das vllt ganz gut Das wollen wir heute klären! Historie: MG kennt man von Roadstern Nicht mehr unter britischer Flagge Seit 15 Jahren gehört die Marke nach China Zuerst landete sie 2005 bei der chinesische Nanjing Automobile Group Die selbst 2007 von Staatskonzern Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) geschluckt wurde Der ZS EV ist der erste E-SUV mit MG-Emblem von SAIC Nach Abzug der 9.000-Euro-Förderung kostet der E-SUV nur noch 23.000 Euro Euro-NCAP-Crashtest fünf von fünf Sternen Design: Aqua Cyan 650 Euro 5 Farben, weiß ohne Aufpreis Ausstattung: Comfort| Luxury 16-17 Zoll Felgen 4.31Meter lang 1.81 Meter breit 1.64 Meter hoch Kofferraum: 448 Liter - 1116 Liter Fahrradträger mit 75 Kilogramm Akku: 44,5 kWh Reichweite: 263 km (WLTP) Wir im Test: 215 bis 230 Kilometer Vergleich: Mazda MX-30: 35,5 kWh Opel Mokka e: 50 kwh Kia e-Niro: bis zu 64 kWh. Laden: 2,3 kW: 19:21 6,6 kW Wallbox: 7:45 (nur einphasig) 85 kw: 45 Minuten (bis 80 Prozent) Ladevorgang lässt sich nur bei abgeschlossenem Fahrzeug starten Display zeigt nicht wann der Akku voll aufgeladen Licht: Halogen LED Tagfahrlicht Innen: 8-Zoll-Touchscreen Fahrmodi: normal, Energy, Sport Rekuperation: Kers Reichweitenanzeige Battery Ausstattung: Rückfahrkamera Sitzheizung Vordersitze Totwinkelassistent und Verkehrwarnung am Heck Panoramasonnendach Elektrisch anklappbare Spiegel Kunstledersitze Fahrersitz elektrisch einstellbar Motor: 1518 kg Frontantrieb 105 kW / 143 PS 353 Nm 3,1 Sekunden auf 60 km/h 8,2 Sekunden 140 km/h 16,9 kWh/100 km wltp Test: 21 kWh 263 km (WLTP) Fazit | Preis: Komfort: 31.990 Euro Luxury: 33.990 Euro Sieben Jahre Garantie bis 150.000 Kilometer Minus 9.570 Euro Umweltprämie für Elektroautos Basismodell am Ende für 22.420 Euro 0,25 Dienstwagensteuer Wettbewerber: Seres 3 von DFSK: ab 33.340 Euro Aiways U5: 38.970 Euro (größer, moderner) Kia e-Niro Vision mit 100 kW-Motor: 38.290 Euro Hyundai Kona Elektro: ähnlich ____ Mehr findest du von uns auch hier: www.thecarcrash.de TikTok:   / the_carcrash   YouTube Reviews:    / thecarcrashreview   YouTube Zweitkanal:    / thecarcrash   Twitter:   / thecarcrash1   Jessi auf Instagram:   / jessicarmaniac   Jessi auf TikTok:   / jessicarmaniac   Jan auf Instagram:   / jan_weizenecker   Für Anfragen aller Art: [email protected] [email protected] jan@thecarcrash