A repülőgép, amivel delfineket is szállított a Malév: Il-14-essel a hőskorba (Ep. 347)

A repülőgép, amelynek nem jutott túl hosszú tündöklés, mégis meghatározó volt a Malév történetében. 1900 lóerős csillagmotorok, 35 utas, 350 km/órás sebesség. Alapjaiban változott meg a légitársaság útvonalhálózata és menetrendje, amikor az 50-es évek végén itthon szolgálatba álltak az Il-14-esek. Ezeken a gépeken már légi-utaskísérők is dolgoztak, az utasteret pedig szalonnak hívták. Idén ünnepeljük a típus megjelenésének 75. évfordulóját. Miért vezetett rögös és hosszú út a sorozatgyártásig? Miben tért el az Il-14-es az elődeitől és a nyugati kortársaitól? Milyen technológiai újításokat alkalmaztak a fejlesztés során? Milyen különleges járatokat teljesített ezekkel a gépekkel a Malév a hőskorban? És hogyan nyitja meg az időkaput az Aeroparkban kiállított példány, ami a ferihegyi repülőmúzeum látogatóinak nagy kedvence? Erről is mesél Zainkó Géza és Zsaludek Endre. (Szerkesztő: Kránitz Balázs) Ha támogatnád az Aeroparkban látható repülőgépek újjászületését: Adomány utalással: 10101360-03379200-01003004 Légiközlekedési Kulturális Központ Közhasznú Nonprofit Kft. (Kérjük, a megjegyzés rovatba a következőt írd: adomány) További adatok itt: https://aeropark.hu/ 00:00-01:44 Intro 01:45-05:03 Kiöregedő igáslovak 05:04-11:36 Így jelentek meg az Il-14-esek Ferihegyen 11:37-14:11 Mérsékelt száguldás csillagmotorokkal 14:12-20:05 Így kel életre a 70 éves technika az Aeroparkban 20:06-24:25 Ezért kellettek új gépek a világháború után 24:26-30:42 Il-14-esek Magyarországon #aeropark #repülés #budapestairport #aviation #történelem #history #utazás #flight