ON AIR - Brandgefährlich! - Benzinschläuche beim VW Käfer tauschen - Folge 009

Das Thema brennt uns im wahrsten Sinne unter den Nägeln. Alte Benzinschläuche und undichte Verbindungen sind immer wieder Grund für Motorbrände und dann noch ein Benzinfilter im Motorraum... die tickende Zeitbombe. Wir sind den Mythen rund ums schwarze Gummi auf den Grund gegangen und geben Euch wichtige Tipps, damit der Feuerlöscher nie zum Einsatz kommt: Verwendet nur hochwertige Schläuche der Norm: SAE J30 R9 bzw. DIN 73379/3E Ihr erkennt die Schläuche an der Aufschrift: FKM / FPM (Schlauchseele) / ECO (Schlauchmantel) Die starren Benzinleitungen in Euren Fahrzeugen haben außen einen Durchmesser von 6mm. Verwendet Benzinschläuche mit dem Durchmesser 5,5mm. Verwendet nur Schlauchschellen, die für den Schlauchdurchmesser geeignet sind. Achtet auf die Verlegung der Schläuche. Keine Knickstellen, keine Scheuerstellen und nicht direkt an Teilen des Abgassystems verlegen. Auch wenn der von uns getestete Benzinfilter einen hohen Druck ausgehalten hat, so empfehlen wir ausschließlich den Einbau in die Saugleitung. Verwendet bitte KEINE texilummantelten Schläuche. Prüft am besten jährlich, vor Saisonbeginn im Frühjahr, Eure Benzinschläuche: Auf festen Sitz, keine Risse, kein Benzingeruch. #Benzinfilter #Benzinschlauch #Motorbrand __________________________________________________________ Music - Youtube Audio Library : Sunspot - Silent Partner Dougie Wood - Beach Disco Diamond Ortiz - Gas Pedal