Ultima zi de circulație tramvaielor pe Bulevardele Camil Resu și Theodor Pallady

Last day of tram operation on Camil Resu & Theodor Pallady Boulevards. ● Română: Începând cu ziua de 6 septembrie 2025, s-a suspendat circulația tramvaielor pe Bulevardele Theodor Pallady și Camil Resu. În prima fază, pe Bulevardul Theodor Pallady, încep lucrările de modernizare. Acestea fac parte din lotul 1: Bd. Theodor Pallady – Bd. 1 Decembrie 1918 – Bd. Basarabia – Calea Călărașilor – Bd. Corneliu Coposu, în lungime totală de 18 km. Contractul este câștigat de PORR, fiind un lot mare. Înainte de modernizare, liniile de tramvai erau CF, reparate în mai multe faze în anii 2000 și 2010, green track între Sălăjan și stația Dumbrava Nouă și de tip OR (Oțelul Roșu), între Piața Râmicu Sărat si până în proximitatea stației Fizicienilor. Linia se prezintă într-o stare acceptabilă, este izolată de trafic și oferă condiții adecvate pentru o deplasare rapidă. Pe acest tronson, se mai poate observa bucla de la Piața Titan și încrucișarea cu calea ferată în proximitatea stației de tramvai M. Nicolae Teclu. Tot în această lucrare, se va reabilita bucla de la Theodor Pallady. ● English / Engels / Anglais / Englisch / Inglés: Starting with September 6, 2025, tram traffic on Theodor Pallady and Camil Resu Boulevards has been suspended. In the first phase, on Theodor Pallady Boulevard, modernization works begin. These are part of lot 1: Bd. Theodor Pallady – Bd. 1 Decembrie 1918 – Bd. Basarabia – Calea Călărașilor – Bd. Corneliu Coposu, with a total length of 18 km. The contract is won by PORR, being a large lot. Before the modernization, the tram lines were train tracks type, repaired in several phases in the years 2000 and 2010, green track between Sălăjan and Dumbrava Nouă tram stop and OR type (Oțelul Roșu/is a track type was, used on the comunist era.), between Piața Râmicu Sărat and up to the proximity of Fizicienilor tram stop. The line is in an acceptable condition, is isolated from traffic and offers adequate conditions for fast travel. On this section, you can also see the loop at Piața Titan and the railway crossing near the M. Nicolae Teclu tram station. Also in this work, the loop at Theodor Pallady will be rehabilitated.