SPPK Police - linia 107, MAN NG323 Lion's City G #786

Przez ostatnie 10 lat SPPK wymieniło praktycznie cały swój tabor - spadkiem po starych czasach pozostały jedynie 3 sztuki przegubowych MANów SG313 Lion's Classic. Dawniej tabor polickiego przewoźnika nie prezentował się dobrze - większość autobusów było używanych, a wozy kupowane jako fabrycznie nowe nie były już pierwszej świeżości. W 2011 roku po raz pierwszy od 7 lat firma kupiła niskopodłogowe pojazdy prosto z fabryki i były to Solarisy, które wzmocniły flotę SPPK w sile 8 standardów i 5 przegubowców. Konsekwentne, coroczne zakupy kolejnych nówek sprawiły, że w chwili obecnej policki przewoźnik ma najlepszą flotę spośród wszystkich szczecińskich spółek. W celu wycofania ostatnich trzech, średniopodłogowych przegubowców z 2005 roku, ogłoszono przetarg na dostawę autobusów używanych, lecz ten został unieważniony i póki co wydaje się, że przedsiębiorstwo zrezygnowało z tego ruchu. Oprócz wieku taboru, policka firma ma się jeszcze czym pochwalić - jako pierwszy przewoźnik w Polsce eksploatuje 18-metrowe Lion'sy najnowszej generacji, w dodatku z modułem hybrydowym. Tymczasem na przejazd najważniejszą linią łączącą Szczecin z Policami zaprasza Was Lion's City z 2016 roku, przedstawiciel jednych z pierwszych MANów wyprodukowanych w zakładzie w Starachowicach. 107 Plac Rodła - Police/Wyszyńskiego/Polana 1. Plac Rodła 2. Malczewskiego 3. Matejki 4. Sczanieckiej 5. Wilcza/Wiadukt 6. Staw Brodowski 7. Komuny Paryskiej 8. Jana z Czarnolasu 9. Hoża 10. Ostrowska NŻ 11. Ogrody Przyjaźń NŻ 12. Bogumińska NŻ 13. Pokoju 14. Nehringa 15. Kolonistów 16. Dojazdowa NŻ 17. Zagórskiego 18. Ogrody Neptun NŻ 19. Szosa Polska/Ranczo NŻ 20. Przęsocin/Kościelna NŻ 21. Przęsocin/Centralna NŻ 22. Police/Ofiar Stutthofu NŻ 23. Police/Palmowa 24. Police/Mścięcino/Krzyżówka 25. Police/Mazurska 26. Police/Przybora 27. Police/Piłsudskiego/Rondo 28. Police/Wyszyńskiego 29. Police/Osiedle Chemik 30. Police/Wyszyńskiego/Polana