1 millióért már van jó autó, ugye? UGYE? - BMW 316ti - Renault Velsatis - Citroen Xsara Picasso
Ezúttal kicsit vastagabb pénztárcával, jó nevű kereskedésbe indultunk használt autót nézni, így érezhető volt a minőségi ugrás. De vajon egymillióért már van tuti gép, vagy még mindig kell a szerencse és a krovakészlet a túléléshez? A videóhoz kapcsolódó cikk itt olvasható:
▶︎
Az IGAZI Mercedest keressük: Telepjárók!
▶︎
Válságautók: mit kapsz 400 ezer forint alatt? - Audi A4, Seat Toledo, Skoda Felicia
▶︎
Ford Focus ST Line mhd 2026| FritzenFest Teszt
▶︎
KÉNYELEM & PRAKTIKUM: Citroën Xsara Picasso 1.6i, 2005
▶︎
Hogyan (ne) csinálj magadból hülyét
▶︎
Škoda Favorit: a szocialista autó, amely megmentette a márkát
▶︎
Gyárfás Tamás meggyanúsításához politikai jóváhagyás kellett | PartizánPOLITIKA Kovács Lajossal
▶︎
Tévedtünk a fekete lyukakról – egy oxfordi mérés mindent felforgatott
▶︎
Telepjárók: milyen dízel kombit vegyek 3 millióért? Ilyet!
▶︎
KAMU Instapózer kemperek vs REALITÁS
▶︎
A legnagyobb autóipari bukások - Renault
▶︎
Telepjárók: első autót 1 millióig
▶︎
Életveszélyes autó, friss műszakival – Mercedes S320 CDI – 2000 – MűhelyPRN 190
▶︎
Speedzone használtteszt: Mercedes-Benz 190D: 190D, az elpusztíthatatlan
▶︎
1.2 PureTech Turbo – Motorhiba akár 40.000 km-nél?! Amit mindenképp tudnod kell!
▶︎
Öreg autó, nagy haszon S01E01 Porsche 924
▶︎
Golf helyett első autónak | Citroën Xsara Playback (2004)
▶︎
Telepjárók: olcsó kabrió kell? Ezt vedd! - Ford Focus CC, Opel Astra TwinTop és VW Eos
▶︎
„A KOCKÁZAT az államé, a HASZON az övék” - 1000 milliárdos EXIMBANK-ÜGY
▶︎