#122: A Chrysler Fifth Avenue 1986-ban is még a régi stílusú amerikai luxust hozta 🇺🇸
Szereted a régiautózást, a vezetés klasszikus élményét? Tetszik amit nálunk látsz? Légy a csatorna támogatója, és emeljük együtt a következő szintre ezt a közösséget! Youtube tagság: / @bollagyorgy Mopar 318 V8 és Corinthian Leather - nem értem, miért nem lett legendás a Chrysler Fifth Avenue 1986-os kiadása. Eredetileg a New Yorker csúcsváltozatát jelölte az Ötödik sugárútról elnevezett kivitel, és 1988 után megint így volt, de ebben az M-body padlólemezre épített generációban a Fifth Avenue külön modell volt. Karburátoros V8 elől, háromfokozatú Torqueflite automataváltó mögötte, hátul pedig merev híd laprugókkal, miközben az utastérben puha és óriási bőrfotelek várnak - ez egy klasszikus amerikai luxusautó. Partnerünk a Fuchs Oil Hungary - mozgásban tartjuk a világot! https://www.fuchs.com/hu/hu/ Műszaki adatok - Chrysler Fifth Avenue (1986) motor: LA 318 váltó: 3 fokozat automata (Torqueflite) lökettérfogat: 5210 cm3 teljesítmény: 177LE @ 4000 f/min nyomaték: 339 Nm @ 3200 f/min méretek: 525 x 184 x 141 cm tengelytáv: 286 cm csomagtér: 442 l tömeg: 1700 kg végsebesség: 190 km/h gyorsulás: 10,5 s 00:00 - Ma: Chrysler Fifth Avenue 1986-ból 01:26 - A Chrysler Fifth Avenue M-Body története 04:56 - Első Chrysler Fifth Avenue (1986) élmények 06:15 - A Chrysler Fifth Avenue M-Body technikája - LA 318 V8 Mopar 13:32 - Új korától európai Chrysler Fifth Avenue 15:50 - Vezetési élmények a Chrysler Fifth Avenue M-Body-ban 17:29 - Chrysler Fifth Avenue M-Body helykínálat 22:12 - Tolatni nem fogsz a Chrysler Fifth Avenue-val 23:46 - A Chrysler Fifth Avenue M-Body műszerfala 26:26 - Luxusautó, vagy vicc az 1986-os Chrysler Fifth Avenue? Tetszett? Iratkozz fel: / @bollagyorgy Instagram: / morphine500 Bluesky: https://bsky.app/profile/bollagyorgy-... #chrysler #fifthavenue #v8 #usa #mopar #malaise #luxus #oldschool #hobbi

Chevrolet V8 őszintén: a Caprice Classic szépen szól, legyen taxi, rendőr, melós vagy családi autó

#124: Opel Rekord 2.3 Turbo Diesel Intercooler Kastenwagen az Irmscher katalógusból 🇩🇪

VALÓ EZ UTCÁRA?? - Porsche 911 GT3 RS Weissach (Garázs Ep. 1068.)

Nógrád megye lordjai - Ford F-150 és az egyebek…

#120: A BMW 740d (E38) 🇩🇪 akkor kell, ha gőzmozdonyt kérsz a luxusautó orrába 🚂

Frankreich – Spanien Highlights | Halbfinale, FIFA WM 2026 | sportstudio

Orbán Viktor kicsekkolt, Gulyás Gergelynek elege lett – csúszik szét a Fidesz? | 24.hu

Róna Dániel: Orbán olyan helyzetben van, amiből én nem látom a kiutat

Kommunista diktatúra: Rákosi Mátyás Magyarországa

Jaguar XJS: sportkocsi helyett valódi GT, és annak hat hengerrel is szenzációs. Veterán teszt!

#121: Nincs kegyelem: Jaguar XJ6 hibafeltárás a Classic Service-nél. Most mindenre fény derül!

Speedzone-használt teszt: Lancia Kappa Coupe 20V Turbo (2000): Az utolsó

Technikától súlyos a Nissan 300ZX 2+2 Twin Turbo (Z32), cserébe ma is tudja, amit kell

#134: Chevrolet Corvette C4 Test Drive - amikor a pixelálom valósággá válik

Citroen C5: Egy még sokkal jobb francia - Speedzone használtteszt

A Becsületes Nepper elmondta milyen autót érdemes venni a munkáshitelből, de úgy is BMW lesz!

A Ferrari Legnagyobb Hazugsága

More than a legend: the Porche 911 G model is a great sports car 50 years after

#118: Biturbo V8 a Maserati 3200 GT 🇮🇹 orrában - grandturismo a modern és régi határán 💨

