BVG Berlin Baureihe J - 2. Einsatztag auf der U5 am 01. Mai 2026 - nach 30 Jahren endliche neue Züge

Nach über 30 Jahren ist es endlich soweit. Die Baureihe J, gebaut von Stadler in Pankow mit Motoren der Firma TSA aus Wiener Neudorf (Wien, Österreich) fährt endlich auf der U5 (Hauptbahnhof-Hönow). Diese Linie wird komplett umgestellt auf die neue Baureihe und die IK Züge verschwinden umgerüstet zurück auf die Kleinprofillinien 1-4. Die Altbauserie F wird nach und nach ersetzt und ausgemustert! Ab September kommen die J Zpe zzdem auf die Linie U9 und ab 2027 nach und nach auf die Linien 6-8. Die offizielle BVG Pressefahrt für Vertreter von BVG, Presse, Politik und Firma Stadler erfolgte eine Wochen später am 18.05.2026. Damit sind nun beide Bauserien offiziell im Netz unterwegs und bis auf kleine Fehler und Bugs die noch behoben werden erweisen sie uns momentan mit 6 6 Wagenzügen (36 Wagen) einen zuverlässigen Dienst. Jede Woche kommt ein Zug in der Übergabegruppe neu an und wird einige Tage später eingeflottet. Diese Aufnahmen zeigen die Neufahrzeuge am 2. Einsatztag am 01.05.2025. Zu dem Zeitpunkt waren erst 3 6-Wagenzüge unterwegs, gekoppelt aus einer 4-Wagen Einheit und einer 2. Wagen Einheit. Man könnte auch eine 6-Wagen Einheit als Komplettzug daraus machen, dass ist aber bei der BVG momentan noch nicht vorgesehen. Vielleicht kommt das noch als Verbesserung ab 2029 wenn das halbautomatische Fahren mit CBTC auf der U5 und 2032 auf der U8 eingerichtet wird. Die Fahrzeuge sind dem modernen Design und Infotainmentstandard angepasst, bieten viel Platz und barrierefreie Einstiege sowie mehr Rollstuhl-/Kinderwagen- und Fahrradabteile in allen Endwagen sowie mehr Platz in den Türbereichen. Die letzten Wagen der Baureihe H die auf dem Großprofil Fahren sind auch bereits über 20 Jahre alt. Mehr Infos findet ihr bei Google oder Wikipedia unter: Baureihe J der BVG. Die ersten 170 Wagen werden noch 2026 ausgeliefert. 2027 folgen dann erneut 170 Wagen und bis 2030 sollen es bei beiden Serien (JK - Kleinprofil und J - Großprofil) nach aktuellen Berliner Senatsplänen nur 762 Wagen statt 1000 werden. Im Rahmenvertrag ursprünglich vereinbart Wagen 1500 Wagen bis 2035...