峠のシェルパ”EF63" 峠を降りる”臨時列車達”
峠のシェルパ”EF63" 峠を降りる”臨時列車達”（24分21秒） 1997年9月30日をもって廃線となった伝説の”ヨコカル”ですが、この区間を走った色々な臨時列車を記録したシーンを編集したビデオです。 165系1カット、169系2カット、183系国鉄色の軽井沢駅での連結から発車までのシーン、真夜中の489系”能登”、リゾートエクスプレスゆう、宴1カットづつ、12系、ふれあいみちのく、やすらぎ、オリエントサルーン1カットづつ、江戸の軽井駅発車シーンと走行シーン2カット、14系ハザ系、14系ハネ1カットづつ、浪漫1カット、スーパーエクスプレスレインボー5カットと盛り沢山の内容です。特に客車の上り列車はEF63+EF63+EF62となりますので、B-B-B+B-B-B+C-Cの台車が奏でる独特の通過音を楽しめます♪ 個人的に熱いのが”江戸”の軽井沢駅での発車前のシーンでロクサンとロク二のブロアー音が入り乱れて中々カオスな音を楽しめます♪ X / kazu586189 Instagram / kazu5861
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峠のシェルパ EF63 －66.7‰に挑む－《メカニック編》
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碓氷峠EF63 出区から軽井沢駅までの運転室の様子
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189系・あさま・信越本線･横軽・最終日の記録・・・あさまが最後の碓氷路を往く
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SL&サロン東京冒険大陸号
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【東方MMDによる碓氷峠再現】Crossing the Usui Pass with Chirno
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Der TEE Triebwagen VT 11.5
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EF81+14系・24系
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Deutsche Bahn V200 Geschichte, 221 127 et al. 1980er, plus 2006 extra - Rückkauf aus Griechenland.
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客車時代の急行能登 横軽 碓氷峠 EF62 14系客車 ＥＦ６３ 急行 能登
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Silberlinge und ihre Zugpferde.
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【鉄道】 運転室展望 JR碓氷線 189系 下り夏編
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The Bundesbahn in the 1980s
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碓氷峠・ここに鉄路あり －難所に挑む列車たち－
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Geschichte der E40 | Die Lok, die die Bundesbahn geprägt hat
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【全盛期の信越本線横川駅】碓氷峠攻略駅
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高崎駅1997 〜客車ジョイフルトレインが4本碓氷峠を越えた日 EF62はフル稼働〜
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碓氷峠ヨコ～カル単機ＥＦ６３運転台
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EF63と碓氷峠
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