Alfa Romeo Stelvio MY23 | In CIRCUITO stupisce più della GIULIA

👉🏻 Il restyling ha lasciato immutato il DNA sportivo del SUV del Biscione, aggiungendone quel pizzico di modernità e. soprattutto sicurezza, con l'introduzione dei fari Full LED con tecnologia Matrix. 👉🏻 Le novità interne riguardano invece il quadro strumenti che diventa completamente digitale, l'infotainment da 8,8 pollici, ora è in grado di ricevere gli aggiornamenti over-the-air, e il registro digitale NFT con lo storico degli interventi sulla vettura. 👉🏻 Mai come in questo caso la "S" di Sport Utility Vehicle è giustificata. In pista la piattaforma Giorgio, leggera e bilanciata, risposta pronta ai comandi del pilota, ben assistita dal cambio automatico ZF, tarato da Alfa Romeo in maniera esemplare per velocità e fluidità di cambiate. 👉🏻 Tra i cordoli il sistema Q4, capace di trasferire fino al 50% della coppia motrice all'assale anteriore in meno di 150 ms, fa la differenza in termini di grip e, coadiuvato dal differenziale autobloccante meccanico Q2, regala anche qualche piccolo traverso visto che la trazione di base è 100% posteriore. 👉🏻 Le sospensioni allo stato dell'arte (quadrilateri alti davanti e mutilink dietro) gestiscono perfettamente i movimenti di cassa anche alle alte velocità, nonostante il peso importante di 1.820 kg. 👉🏻 Doti meccaniche ben sfruttata dal 2,2 litri quattro cilindri turbodiesel da 210 CV e 470 Nm che non fa mancare mai la sua spinta, a sensazione pure superiore al 2.0 benzina da 280 CV rispetto al quale paga però in rumorosità e vibrazioni tipiche dei modelli alimentati a gasolio. 👉🏻 Per chi vuole ancora "guidare" nel senso letterale della parola e cerca un'auto comoda e dalle elevate doti di abitabilità e carico, la Stelvio, in questa configurazione a gasolio potrebbe soddisfare molti clienti che ancora non si sentono pronti al passaggio all'elettrico. ISCRIVITI AL NOSTRO CANALE 👉🏻    / @automobileit   Trova la tua prossima auto 👉🏻 https://www.automobile.it ALTRI VIDEO di Automobile.it 👉🏻    / automobileit   Seguici anche sui social Facebook 👉🏻   / www.automobile.it   Instagram 👉🏻   / automobile.it   Abbiamo visto 00:00 Intro 00:44 Restyling 2023: (finalmente) i fari LED Matrix 01:21 Dettagli Estetici: Trilobo, Cerchi e fari Posteriori 01:59 Bagagliaio e Interni di Qualità 02:37 Quadro strumenti Digitale e Infotainment 03:47 Dettagli Interni e Spazio Posteriore 04:56 Guida in Pista: l'eccellenza della Piattaforma Giorgio 06:19 0-100 km/h 07:11 Focus su Sterzo, Freni e Sospensioni 08:28 Consumi, Prezzi e Riflessioni Finali 10:50 L'opinione di Vicky A cura di Vicky Piria Con la collaborazione di: Jacopo Brizzi (testi) Nicolò Bassani (riprese) Fabrizio Partel (montaggio)