Обзор и заполнение справки об обеспечении поезда тормозами и их исправном действии формы ВУ-45
Let's look at three scenarios for filling out the VU-45 certificate. 1) Actual pressure exceeds required; 2) Actual pressure is less than required; 3) Actual pressure is less than required, plus a speed reduction. I also invite you to my colleague's channel, where you can see a review of locomotives: diesel locomotives such as the TEM2, TGM6, and TGM4; electric locomotives of the VL, ChS, and DE1 series; as well as rare locomotives such as the TEM1, the original TGM23, and the survivors of Azovstal 🇺🇦 TGM6A https://youtube.com/@nemnogorzhal05?s...

▶︎
Порядок заполнения справки об обеспечения поезда тормозами и исправном их действии грузового поезда

▶︎
Checking the operation of the braking equipment, using the TEM2 (TEM2UM) diesel locomotive as an ...

▶︎
Полное опробование автоматических тормозов в грузовых поездах

▶︎
What to do if the actual pressure is less than required when filling out the certificate form VU-45

▶︎
Filling out the certificate of train brakes form VU-45

▶︎
Проверка крана машиниста

▶︎
Полная проверка тормозов на грузовом поезде / Машинист в Германии

▶︎
Device Searches 2026: What the FSB Looks for at the Border and How to Hide Your Data

▶︎
Просто о тормозах поездов

▶︎
Inside the T-34-85

▶︎
Как тормозят поезда? Самое простое объяснение!

▶︎
Visual map of lubrication of diesel locomotives of the TEM2 series (TEM2U, TEM2UM). What oil on a...

▶︎
Заполнение справки ВУ 45.

▶︎
What is the purpose of an AUTOMATIC GOVERNOR on a railcar? Railroad car.

▶︎
Тормоза железнодорожного подвижного состава

▶︎
Проверки крана машиниста

▶︎
регламент переговоров в пути следования на перегоне между помошником и машенистом электровоза

▶︎
Полное опробование тормозов в пассажирских поездах

▶︎
Review of the railway black box, also known as the 3SL-2M locomotive speedometer

▶︎
