Ensaio Volvo XC40: SUV de 2ª fila, conforto de 1ª classe [Review Portugal]

Esta semana, o Marvin Tortas foi para a estrada ensaiar o novo Volvo XC40, a proposta da construtora sueca para o segmento premium C SUV. Fruto do investimento da companhia chinesa Geely, a construtora sueca voltou afirmar a sua posição como uma marca que fabrica carros seguros, confortáveis e práticos, e por consequência entrar novamente no grupo das construtoras "premium". Ora, mais capital, significou que a Volvo poderia também expandir o seu desenvolvimento a outras áreas, e aquela mais beneficiada entre todas as outras foi o design, ou não fosse a nova geração da gama X da Volvo, e em particular este Volvo XC40, uma referência dentro seu segmento no que toca a estilo. Baseado numa nova plataforma modular (CMA) que irá equipar os novos carros de segmento médio da Volvo, este "pequeno jipe" oferece um ótimo compromisso entre equilíbrio dinâmico e conforto. Alindo isto a um interior que condiz com o luxo e requinte oferecido pelos seus irmãos XC60 e XC90, o novo Volvo XC40 tem todos os argumentos para entrar nesta "luta" dos "SUV Premium". Com um design jovial, condução fácil e segura, um interior muito ergonómico e bem equipado, e sobretudo com uma proposta de preços muito ajustada àquilo que se compromete oferecer, o Volvo XC40 promete não só conquistar o "terreno perdido" para os seus adversários, como quiçá até superá-los com relativa distinção. Leia a nossa opinião mais detalhada em: https://www.e-konomista.pt/ensaio-vol... Nota apenas para uma pequena correção, sobre a qual pedimos desde já as nossas desculpas. As motorizações a gasolina que equipam o XC40 não são apenas blocos 2.0 de cilindrada, mas sim também o novo 1.5 de 3 cilindros da marca sueca no caso das motorizações T3 e T5 híbrida.