【東武野田線】なぜ最近になって複線化（六実～逆井間）をやったのか？ 小学生でもわかるように解説

東武野田線（アーバンパークライン）では2016年度より六実～逆井間の区間にて複線化の工事を実施し、2020年に完成した。 これの背景について、小学生でも理解できるようにわかりやすく解説。 東武野田線は長年、東京都心に近いものの、ローカル線の特徴があった。 東武鉄道としては、沿線の開発を行って乗客を増やしたい思いがあり、本数を増やして急行を運転したかった。 しかし、単線では輸送力向上には限界があった。 そこで、利用者数が多い船橋～柏間の全区間で複線化を実施。 一方、野田市内を中心に、運河～春日部間では単線区間が残る。 ここは連続立体交差事業を行っているが、複線化すると東武鉄道の自己負担が増える事情、利用者数が他の区間に比べてまだ少ないこともあり、現時点では複線化の予定はない模様。 ＜画像出典＞ ・国土地理院地図