NOWA Toyota GR Yaris: WYIŚCIG, test na torze i recenzja!

Przywitaj się z zupełnie nową Toyotą GR Yaris! Cóż, mówimy, że wszystko nowe - tak naprawdę to tylko lifting wieku średniego. Jednak zmian jest tak wiele, że naszym zdaniem równie dobrze mógłby to być zupełnie nowy samochód! Rozejrzyjmy się więc dookoła i zobaczmy, czym się różnią. Na początek jest kilka zmian w wyglądzie zewnętrznym. Z przodu samochodu znajduje się całkowicie nowy zderzak, którego kształt i konstrukcja różnią się od poprzedniej wersji. Po obu jego stronach znajdują się także nowe otwory wentylacyjne. Z boku widać tę samą opadającą linię dachu, z tyłu znajduje się poprawiony spojler, a fałszywy dyfuzor również został usunięty. Samochód jest teraz dostępny także w nowym szarym kolorze. Wejdź do środka, a zmiany będą znacznie bardziej zauważalne, ponieważ cała deska rozdzielcza przeszła remont! Tarcze analogowe zastąpiono cyfrowymi, dzięki czemu kierowca może teraz zobaczyć więcej informacji na ekranie. Ekran systemu informacyjno-rozrywkowego został również obniżony i ustawiony tak, aby teraz był skierowany w stronę kierowcy, co nie tylko ułatwia obsługę, ale także poprawia widoczność! Przyciski trybu jazdy i kontroli stabilności zostały przeniesione w górę na konsoli środkowej, aby zapewnić łatwiejszy dostęp do nich, a przednie siedzenia również zostały nieco obniżone. Pod maską znajdziesz ten sam, co poprzednio, 3-cylindrowy silnik turbo o pojemności 1,6 litra. Zwiększono jednak moc wyjściową, z 261 KM do 280 KM i 360 Nm do 390 Nm. Ale to nie wszystko, GR Yaris nie jest już dostępny wyłącznie z manualną skrzynią biegów – teraz można ją kupić także w wersji automatycznej! Pytanie brzmi, czy wszystkie zmiany wystarczą, aby przekonać Mata do sprzedaży swojego Gen One GR i zamiany go na zupełnie nową edycję? Musisz obejrzeć ten film i przekonać się sam!