Buque Hidrográfico Tofiño, encargado de actualizar las cartas marinas

Los buques hidrográficos de la Armada actualizan los datos para elaborar las cartas náuticas que deben llevar los barcos pesqueros. Hemos visitado el buque Tofiño, en la base de La Carraca, en San Fernando, provincia de Cádiz, encargado de tomar los datos para actualizar las cartas marinas, tan necesarias para mantener la seguridad en la navegación. Todas las embarcaciones, incluidas las pesqueras, deben llevar a bordo la cartografía náutica, documentos que elabora el Instituto Hidrográfico de la Marina, con sede en Cádiz. Cuando una embarcación pesquera sale a faenar, por su propia seguridad, está obligada a llevar a bordo, entre otros documentos, la cartografía náutica de la zona donde transita. La cartografía muestra información sobre la profundidad del mar, la línea de costa, faros, accidentes geográficos y zonas de balizamiento El Instituto Hidrográfico de la Marina es el organismo en España responsable único de la conservación, elaboración de la cartografía náutica y, por tanto, de garantizar la seguridad de la navegación. Es un organismo que pertenece a la Armada, concretamente a la Fuerza de Acción Marítima. Para recabar la información el Instituto Hidrográfico cuenta con una flotilla de barcos. El buque Hidrográfico Tofiño, es el encargado de realizar las campañas hidrográficas que manda el Instituto Hidrográfico de la Marina para actualizar la cartografía náutica del Estado. Unas cartas que se van actualizando. Un ejemplo fue la toma de datos del buque Tofiño en la nueva línea de costa de la Isla de la Palma, tras los efectos del volcán de Cumbre Vieja. También interviene en el descubrimiento de pecios. Intervienen: Salvador Espinosa González-Llanos (Comandante Director IHM), Alfonso Vierna Grosso (Comandante Buque Hidrográfico Tofiño), Manuel Gutiérrez Zamorano (Sargento Hidrógrafo), José Enrique Román La Ó (Sargento 1º Mecánico de Cargo), Cristina Moreno Delgado (Cabo Jefa de Cocina). Redacción: Juan Carlos Álvaro Realización: Santi Aumesquet Imagen: Abraham Sánchez Posproducción: Ángel García Programa Tierra y Mar 1472. Emisión 25 de junio de 2023. Canal Sur Televisión Canal Sur TV a la carta: http://www.canalsur.es/television/pro... Director de “Tierra y Mar” & “Espacio Protegido”: José María Montero Editoras adjuntas de “Tierra y Mar” & “Espacio Protegido”: Esther Lazo y Mª José Gómez-Biedma Realizadora: Sol Varela Producción: Inmaculada Villalba Documentación: Remedios Domínguez Síguenos en Twitter: @TierrayMarRTVA Síguenos en Twitter: @EspacioCanalSur Síguenos en Instagram: @tierraprotegidartva 25/06/2023

Así se hace la cartografía marina en el IHM
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(2014) Elcano, el barco blanco
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El buque-hospital Esperanza del Mar
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Su Majestad el Rey visita el buque Hidrográfico Tofiño
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⚠️2 trabajos EXTREMOS en el puerto⚠️ | Control de Puertos
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Lieutenant of the patrol boat Tabarca explains his daily routine on the ship
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Obras Marinas con buceo especializado, William Paez, supervisor Ecos
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Bautizado en el muelle de Cádiz el buque oceanográfico 'Odón de Buen'
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¿Cuál es la Diferencia entre Corbeta, Fragata, Destructor, Crucero, Acorazado y Portaaviones?
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Navegando Barcos Gigantes | Megaestructuras: Maravillas de la Ingenieria | Nat Geo en Español
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RIPA PNB y PER.LUCES RIPA. Reglamento internacional de prevención de abordajes. Curso PNB/PER
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Navantia Botadura de la corbeta “ALMADINAH” en Navantia San Fernando
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Odón de Buen: nuevo buque insignia de la flota científica española
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Deep Inside the World’s Most Powerful Marine Engine. Mega Marine Engineering Documentary
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System developed to detect cetacean sounds in the Strait of Gibraltar
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Entrega de la corbeta "Al Jubail" en Navantia San Fernando
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Historia de ECOS. Esteban Alarcón, Jefe de Operaciones
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World’s Toughest Ships | Arctic Monster: Surviving the Ocean’s Coldest Fury | Free Documentary
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