【最果ての駅】築96年の木造駅舎！冬の秘境駅 抜海を訪問
撮影日：2019年3月5日 広大な原野に木造の駅舎、日本最北の無人駅である抜海駅は非常に雰囲気のよい駅です。駅名看板の荒々しい書体に魅せられて、ずっと昔から訪れたいと思っていた駅ですが、念願の訪問が叶いました。冷たい風が吹くホームにたたずみ木造駅舎を眺めていると、時間がゆっくり流れているような気がします。 チャンネル登録はこちらから！ → http://urx3.nu/Js5G
▶︎
【夕張支線】廃止直前の駅で下車しまくった《冬の北海道全線制覇の旅》#1
▶︎
【宗谷本線】廃止予定13駅 全駅下車の旅 #2≪北比布・南美深・恩根内≫
▶︎
Visit Nukai Station, the northernmost wooden station in Japan, where the movie "Antarctica" was shot
▶︎
【日高本線】代行バスで駅めぐり 乗り納めの旅《前編》
▶︎
NHK+民放 日本海中部地震 震度5 1983/05/26 11:59 57.5 80 km 40 21.6 139 04.4 M7.7（Mw7.7-7.9）
▶︎
【宗谷本線】廃止予定13駅 全駅下車の旅 #4≪徳満・紋穂内・豊清水・上幌延・抜海≫
▶︎
"Piglet Taxis" in Cuba
▶︎
【秘境駅日本一】大雨の小幌駅を脱出して岩屋観音に参拝してみた。
▶︎
Riding China’s Most Unique Slow Train Deep Inside Its Poorest Area
▶︎
定山渓鉄道線廃線跡を巡る（中編）【札幌中心から奥座敷の温泉へ】1969年11月1日廃止
▶︎
【宗谷本線】廃止予定13駅 全駅下車の旅 #1≪南比布・東六線≫
▶︎
【突然の廃止】最後の雄姿 途中下車乗り納めの旅【札沼線】
▶︎
なぜ釧網本線だけ？北海道庁を動かしたノロッコ号の重要性とは•••利用客だけではなかった！
▶︎
【大井川鐵道】鉄道マニアしかいない辺境路線の秘境駅に降りまくる旅（前編）
▶︎
留萌本線2016年廃線区間を巡る（留萌ー増毛間：増毛線）旧JR北海道
![[Serious Mountain Climbing] Escape from the Hidden Station, Tsubojiri](https://i.ytimg.com/vi/gaRuL129WB8/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLAGWl9ewtkaHWOyrtv-lr5GPdjmOA)
▶︎
[Serious Mountain Climbing] Escape from the Hidden Station, Tsubojiri
▶︎
Unbelievable Train Moments Caught on Camera
▶︎
【5時間10分】JR最北端・稚内へ北海道最長特急を走破
▶︎
【長門本山駅】列車が1日3本しか来ない駅に行ってみた【小野田線】
▶︎