VİRAJLAR | BİR DEMO (*AÇIKLAMAYI OKUYUNUZ) | İleri Sürüş (Advanced Riding)

*Seyretmeden önce okuyunuz *English explanation is below, pls. read it first before watching. Planlanmış bir çekim değil, Yol Eğitiminden, demo olan bir bölümden, kesittir. (Not; Her zaman, eğitimdeki demolarda, hızın kullanımı, demo yapılan sürücünün seviyesine göredir.) Konumlanma ve Gaz Kullanımı demosudur. Video’yu izlerken; özellikle 5 şeye dikkat ediniz; 1- Gaz kullanımı ile ilgili, sol elimi gölgelerden ve sol dikiz aynasından takip ediniz; Yukarıya kaldırmak; gazı açmak, Aşağıya indirip sallamaya devam etmek; yavaşlamaya başlamak ve yavaşlamanın devam etmesi, Sabit tutmak; hızı sabitlemek demektir. (Önemli; her açtıktan sonra, ya da kapadıktan sonra, gaz kolunda hızı sabitleme vardır…Stabilite için.) 2- Virajın devamındaki görüş kaybolmaya başladığında (viraj içerisinde iken dahi – örnek; tepe noktamsı (dikey viraj -    • DİKEY VİRAJLAR (O DA NE?😮) | TEPE NOKTALAR...   ) hale gelmesi), yumuşakça gaz kapatıldığına ve doğru hıza gelindiğine, 3- Konumlanmaların GÖRÜŞ için olduğuna, görüşün açık olduğu virajlarda, direk GÖRÜŞÜN kapalı olduğu virajın konumuna geçildiğine, 4- Çok sert sağ kapalı virajların şeridimizin ortasından dönüldüğüne, 5- Limit noktasını (   • 2 | DOĞRU GİRİŞ HIZI?🤔 | VİRAJLAR | İleri ...  ) takip ediniz, bakınız…Video da İLERİYE BAKMAYI unutmayınız. Umarım sürüşünüze bir şey katar, ya da onaylatır. Selamlar. English Explanation; *It is not a planned shoot but a video scene from a demo ride for the attandee from the road training about positioning and using of the throttle for the bends (accelaration sense). While watching the video I would recommend you to pay attention for 3 basic things; 1- Accelaration and slowing down…(look at the shadow and left mirror of the bike). Left hand going up; Accelaration Going down and moving; Starting to slow down for the bend. 2- Positioning for the bends ( the ones that has no wiew inside…For creating reaction time for the hazards. 3- LOOK AHEAD at the video while watching, look for the limit Point and its’ movements. I hope you will have benefits from the video. Best wishes. #ilerisürüş #advancedriding #motosikleteğitim #positioning 💥 Bu kanaldaki videolar sadece tavsiye içeriklidir. Tüm sürüş riskleri tabi ki size aittir. Uğur Ertekin (ART MotoAkademi), bu kanalda/uygulamada/kitaplarda/videolarda vb. belirtilen kavramların kullanımıyla bağlantılı olarak ortaya çıkan herhangi bir sorumluluğu reddeder. Kendi güvenliğinizden yalnızca siz sorumlusunuz.