제네시스 G80 3.3 HTRAC 시승기(2017 Genesis G80 3.3 Test Drive) - 2016.07.21

G80은 제네시스 브랜드의 두 번째 모델이고, 기존 제네시스의 부분 변경 모델입니다. 기존과 가장 크게 달라진 점은 ‘제네시스’라는 브랜드와 ‘G80'이라는 새 이름입니다. 안팎 디자인 및 편의장비, 파워트레인은 기존과 거의 동일합니다. 외관에서는 전면의 디자인이 소폭 변경됐고, 실내는 소재가 좀 더 좋아진 거 같습니다. 실내에서는 전자식 기어레버 정도만이 달라진 점입니다. 주행에서는 정숙성이 가장 돋보입니다. 작년에 탔던 G380보다 더욱 조용하고, 750Li를 제외하면 최근 탄 차 중에서는 주행 중 정숙성이 가장 좋습니다. 그만큼 G80의 정숙성에 많은 공을 들였다고 하겠습니다. 가속력은 같은 3.3 엔진을 쓰는 올 뉴 K7, 아슬란보다 떨어지는데, 가장 큰 이유는 역시 무게 같습니다. 회전 성능은 차의 성격을 감안해서인지 보수적으로 전자장비를 세팅했고, 브레이크는 다른 현대기아차의 평균보다 떨어집니다. 고속안정성 역시 마찬가지이구요. 반면 중저속에서의 정숙성 및 승차감은 대단히 좋습니다. 제네시스 G80 3.3은 국내 소비자가 좋아할 만한 요소를 두루 갖추고 있는 거 같습니다. *수정합니다. 3.3 모델은 HID입니다. 풀 LED 헤드램프는 3.8부터 적용됩니다. 제네시스 G80 3.3 HTRAC 프리미엄 럭셔리 차체 사이즈 4,990×1,890×1,480mm, 3,010mm 엔진 3,342cc V6 람다 GDi 282마력/6,000 rpm 35.4kg.m/5,000 rpm 8단 자동변속기 연료탱크 용량 77리터 굴림방식 AWD 타이어 245/40R19, 275/35R19 공차 중량 1,990kg 복합 연비 리터당 8.8km(도심 7.7km, 고속도로 10.6km) CO2 배출량 202g/km 가격 5,760만원+ 제네시스 스마트 센스 패키지 250만원 시그니쳐 디자인 셀렉션 200만원 스페셜 컬러 선택 가능 30만원 뒷좌석 컴포트 패키지 180만원 뒷좌석 듀얼 모니터 250만원 한상기 페이스북   / hansangki0755   한상기 네이버TV캐스트 http://tvcast.naver.com/hansangki