BYD Sealion 7 Premium ขับ กรุงเทพฯ - เชียงใหม่ แวะชาร์จ 26 นาที
00:00 Highlights 01:35 BYD Sealion 7 Premium 07:50 Battery 100% 12:48 เทียบความเร็วกับ GPS 14:56 ค่าคาร์บอนไดออกไซด์ ภายในห้องโดยสาร 18:38 ขับได้ระยะทาง 63 km. (Battery 90%) 21:33 ขับทดสอบการใช้พลังงาน 24:44 การใช้พลังงานที่ความเร็ว 80 km/h 26:55 การใช้พลังงานที่ความเร็ว 100 km/h 31:04 ภายในห้องโดยสาร 40:53 แวะปั๊ม SHELL นครสวรรค์ 49:12 EV Station Charging HUB 180kW ปตท.โค้งไผ่ (Battery 42%) 53:33 กล้องรอบคัน 55:25 ขับได้ระยะทาง 346 km. (Battery 30%) 58:44 ELEX By EGAT 150kW จ.ตาก 01:01:04 Charge Battery 14-49% 15 นาที 01:07:43 โหมดการขับขี่ 01:11:11 แสงสว่างไฟหน้า 01:17:01 ELEX By EGAT 150kW เถิน 01:18:31 Charge Battery 24-53% 11 นาที 01:24:02 ลองใช้งาน ACC + LCC เวลากลางคืน 01:28:32 ชั่งน้ำหนัก 01:32:15 ถึงที่พัก จ.เชียงใหม่ 01:33:58 คำนวณค่าไฟที่ใช้ในการเดินทาง 01:35:45 ชาร์จ AC --------------------------------------- ขับไปดอยอ่างขาง --------------------------------------- 01:36:45 ขับไปดอยอ่างขาง 01:39:50 จุดเริ่มต้นขับขึ้นอ่างขาง 01:42:18 ทดสอบหยุดบริเวณเนินชัน 01:50:35 เริ่มขึ้นทางสูงชัน 01:58:23 ถึง จุดชมวิวม่อนสน 01:59:15 วัดอุณหภูมิจานเบรค 02:00:10 ขับลงทางชันโดยใช้ระบบ Hill Descent Control (HDC) 02:06:05 วัดอุณหภูมิจานเบรค 02:07:05 ขับขึ้นทางชัน 02:10:35 พื้นที่ห้องโดยสารด้านหลัง 02:14:33 V2L 02:16:37 วัดอุณหภูมิจานเบรค 02:17:21 ขับลงทางชันโดยใช้มอเตอร์ช่วยหน่วงความเร็ว (Regenerative Brake) 02:29:49 วัดอุณหภูมิจานเบรค 02:34:24 วัดอุณหภูมิจานเบรค 02:37:45 ถึงจุดเริ่มขับขึ้นดอยอ่างขาง 02:38:42 ขับกลับตัวเมืองเชียงใหม่ 02:40:22 แสงสว่างหน้าจอ 02:44:57 ถึง อ.เมือง จ.เชียงใหม่ --------------------------------------- ขับกลับ กทม. --------------------------------------- 02:45:42 วัดอุณหภูมิเมื่อจอดกลางแดด 02:50:42 ขับกลับ กทม. (Battery 100%) 02:53:22 วัดค่าเสียงภายในห้องโดยสาร ถนนคอนกรีต 02:54:40 ขับผ่านดอยขุนตาล 02:58:28 ถึง ปตท.ลำปาง 03:00:55 นั่งเบาะผู้โดยสารด้านหลัง 03:04:38 มุมมองกระจกมองข้าง 03:05:40 ลองใช้งาน ICC ช่วงกลางวัน 03:10:33 วัดค่าเสียงภายในห้องโดยสาร ถนนลาดยาง 03:11:30 นั่งเบาะผู้โดยสารด้านหลัง 03:14:08 ปตท.โค้งไผ่ (Battery 11%) 03:16:00 Charge Battery 11-85% 42 นาที 03:24:37 ถึง กทม. --------------------------------------- ขับในเมือง --------------------------------------- 03:25:12 ขับในเมือง 03:27:45 ลอง ICC บนทางด่วน 03:28:50 ค่าเฉลี่ยการใช้พลังงานขับในเมือง 03:29:53 ทดสอบการชาร์จ 10%-85% @Onion 120 kW 03:37:59 Charge Battery 9%-100% @HUAWEI 03:39:01 เสียงลำโพง 03:40:19 ทดสอบ USB และ Wireless Charger 03:41:40 ระยะใต้ท้องรถ 03:42:18 สรุปการใช้งาน _______________________________________ #BYD #SEALION7 #CGGO #ดอยอ่างขาง _______________________________________ ติดต่องานได้ที่ [email protected]

DEEPAL S05 EV ขับ กรุงเทพฯ - เชียงใหม่ แวะชาร์จ 46 นาที
![เจาะลึกข้อดี-ข้อเสีย! รีวิวขับจริง BYD SEALION 7 Premium วิ่งจริงได้เท่านี้? ช่วงล่างย้วย?- [ที่สุด]](https://i.ytimg.com/vi/1OZbzFD32gk/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLAVcOZcXFZpkoNtQRfp06MlUokg-A)
เจาะลึกข้อดี-ข้อเสีย! รีวิวขับจริง BYD SEALION 7 Premium วิ่งจริงได้เท่านี้? ช่วงล่างย้วย?- [ที่สุด]

เปิดตัว BYD Shark 2027 กระบะไฮบริดสุดแรง ท้าชนตลาดโลก

MG IM6 Long Range กรุงเทพฯ - เชียงใหม่ แวะชาร์จ 18 นาที | เชียงใหม่ - กทม. 670 กม. ไม่ต้องแวะชาร์จ

🔥ГРОЗЕВ: Путин готовится ЖИТЬ ВЕЧНО? Тайный проект Кремля РАСКРЫТ!

MG S5 EV X+ ตั้งค่าเบื้องต้น

รีวิวใต้ท้องรถ BYD sealion 7 SUV ไฟฟ้า พาสำรวจงานวิศวกรรมใต้ท้องรถ & ติดตั้งเกราะป้องกัน iRonWork

สารคดี มหาสงครามโลกครั้งที่ 1 - 2 | เจาะลึกประวัติศาสตร์โลกแห่งความขัดแย้ง 30 ปี (อธิบายละเอียด)

Чичваркин спасает Путина | Виталий Портников

รีวิวลองขับ BYD Sealion 7 คู่แข่ง Model Y, XPENG G6, Deepal S07 พิสูจน์ช่วงล่างน่าใช้หรือน่าเมิน

GEELY EX2 MAX กรุงเทพฯ - เชียงใหม่ | เข้าโค้งสนุก ขึ้นดอยอ่างขางสบาย

ปัญหาการใช้รถ BYD Sealion7 การเตรียมตัวออกต่างจังหวัด เรียนรู้ก่อนตัดสินใจ

กรุงเทพฯ - อุบลฯ 619 กิโลเมตร ไม่ต้องแวะชาร์จ TESLA Model Y L

AION UT PREMIUM ขับ กรุงเทพฯ - เชียงใหม่ แวะชาร์จ 44 นาที

Fixing Up The Kirovets Tractor - Working on wheels & steering Cylinder

Hybrid ญี่ปุ่นเหนื่อย!!พิสูจน์ Deepal S05 REEV ได้แรง ได้ประหยัด ได้วิ่งไฟฟ้าล้วน แถมราคาได้
![[12시에 만나요] 8천피 앞두고 하락 전환...🤔 쫄지마, 삼전닉스야~🤩ㅣ2026년 5월 12일 화요일](https://i.ytimg.com/vi/kn7L9P1H9MA/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLB69BrxgQI4FDFbP2-MmYsHy2wVFw)
[12시에 만나요] 8천피 앞두고 하락 전환...🤔 쫄지마, 삼전닉스야~🤩ㅣ2026년 5월 12일 화요일
![[SPIN9] รีวิว MG IM6 Performance — 778 แรงม้าในราคาล้านแปด ช่วงล่างดีจนตกใจ](https://i.ytimg.com/vi/sDMnEj3MXHs/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLAIrjWqmxpu8ese6lGZwbbDxrEnWg)
[SPIN9] รีวิว MG IM6 Performance — 778 แรงม้าในราคาล้านแปด ช่วงล่างดีจนตกใจ

We Installed a Turbo Diesel Tractor Engine in a King Midget Microcar and It RIPS!

