BMW i7 tem portas automáticas, TELÃO 8K e até faróis com cristais

A BMW tem assumido desafios ousados nos últimos anos. Mas, no Brasil, sua aposta mais inovadora ou corajosa, é o novo i7. Além do design polêmico, a versão elétrica do Série 7 chega como a única opção do sedã. Enquanto a concorrência ainda oferece versões a combustão, o Série 7 entra de vez na era elétrica por aqui. Confira! Assine #QUATRORODAS por a partir de R$ 2,00 por semana: https://abr.ai/3DiJwf2 Preço R$ 1.321.950 Ficha Técnica - BMW i7 xDrive60 Motor: 2 elétricos, um em cada eixo; potência 544 cv (258 cv, diant.; 313 cv, tras.) Baterias: íons de lítio, 101,7 kWh Câmbio: automático, 1 marcha, tração integral Direção: elétrica Suspensão: duplo A (diant.), multibraços (tras.) Freios: disco ventilado Pneus: 255/40 R21 (dianteira), 285 35 R21 (traseira) Dimensões: compr., 539,1 cm; larg., 195 cm; alt., 154,4 cm; entre-eixos, 321,5 cm; peso, 2.640 kg; porta-malas, 500 l Desempenho (dados de fábrica): 0 a 100 km/h, 4,7 segundos; velocidade máxima, de 240 km/h Recarga: carga pot. máx. DC 195 kW, 34 min. (10 a 80%); pot. máx. AC 22 kW, 5h30 (10 a 100%) Autonomia: 479 km (Inmetro); de 591 a 625 km (WLTP) Vídeos novos todas às terças e quintas-feiras às 17h! ASSINE: https://assineabril.com.br/quatrorodas​ YOUTUBE: https://www.youtube.com/quatrorodas/​ FACEBOOK:   / ​   INSTAGRAM:   / ​   TWITTER:   / quatrorodas   #QuatroRodas